卓信機(jī)械供應(yīng)FPK-20-35兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)HFKPT1兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)

產(chǎn)品名稱(chēng)：卓信機(jī)械供應(yīng)FPK-20-35兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)

產(chǎn)品型號(hào)：FPK-20-35

所屬類(lèi)別：兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān) > 跑偏開(kāi)關(guān)

詳細(xì)說(shuō)明
卓信機(jī)械供應(yīng)FPK-20-35兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)

兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)是用于輸送機(jī)膠帶跑偏的檢測(cè)防止由于膠帶跑偏而造成物料溢出等故障。是輸送機(jī)自動(dòng)化控制不可缺少的傳感元件。本產(chǎn)品由于安裝方便、開(kāi)關(guān)性能可靠在輸送機(jī)膠帶中得到廣泛應(yīng)用。  

跑偏開(kāi)關(guān)、拉繩開(kāi)關(guān)是帶式輸送機(jī)關(guān)鍵的控制元件主要應(yīng)用在冶金、電力、煤巖、礦山及化工等行業(yè)的輸送系統(tǒng)中。隨著PC機(jī)的廣泛應(yīng)用，輸送系統(tǒng)的自動(dòng)化程度也不斷提高，跑偏開(kāi)關(guān)用于檢測(cè)膠帶的跑偏量和扭曲程度?？煞乐蛊н吘壍膿p傷和因?yàn)槟z帶的跑偏而引起的物料散落。是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)報(bào)警和停機(jī)的一種保護(hù)性開(kāi)關(guān)。 工作原理及結(jié)構(gòu)特征： 本系列跑偏開(kāi)關(guān)具有兩級(jí)動(dòng)作功能。一級(jí)動(dòng)作用于報(bào)警，二級(jí)動(dòng)作用于自動(dòng)停機(jī)。膠帶機(jī)在運(yùn)行中，當(dāng)膠帶跑偏且與本開(kāi)關(guān)立輥接觸時(shí)，立輥?zhàn)赞D(zhuǎn)，若跑偏量繼續(xù)加大，則擠壓立輥發(fā)生偏移。 當(dāng)立輥偏轉(zhuǎn)角度超過(guò)12°時(shí)，一級(jí)開(kāi)關(guān)動(dòng)作，輸出（報(bào)警信號(hào)）。 當(dāng)立輥偏轉(zhuǎn)角度超過(guò)30°時(shí)，二級(jí)開(kāi)關(guān)動(dòng)作，輸出（停機(jī)信號(hào)）。 一級(jí)開(kāi)關(guān)信號(hào)用于報(bào)警，如果將此信號(hào)與跑調(diào)整裝置相接，即可實(shí)現(xiàn)不停機(jī)狀態(tài)下的跑偏自動(dòng)調(diào)整。 二級(jí)開(kāi)關(guān)信號(hào)用于停機(jī)，將此信號(hào)接至控制線路中，即可實(shí)現(xiàn)重度跑偏狀態(tài)下的自動(dòng)停機(jī)。 當(dāng)故障排除后，膠帶離開(kāi)立輥正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，立輥可自動(dòng)復(fù)位。 為了適應(yīng)戶(hù)外條件下長(zhǎng)期使用，本產(chǎn)品均采用整體密封，內(nèi)部金屬零件進(jìn)行鍍鋅純化處理，外部零件除殼體外均做多層光亮鍍鉻，殼體為鑄鋁制造，表面采用靜電噴涂技術(shù)處理，適宜在惡劣環(huán)境下使用。 本機(jī)采用鋁合金精密壓鑄殼體、強(qiáng)度高、重量輕； 外殼防護(hù)等級(jí)達(dá)IP65, 密封性好，防水、防塵，可在惡劣環(huán)境中長(zhǎng)期工作； 觸點(diǎn)容量大、動(dòng)作靈敏、可靠，對(duì)輸送機(jī)的關(guān)鍵配套元件-----跑偏開(kāi)關(guān)、拉繩開(kāi)關(guān)提出了新的要求。

我公司為了適應(yīng)市場(chǎng)需求開(kāi)發(fā)研制了新一代的兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)和拉繩開(kāi)關(guān)。經(jīng)過(guò)幾年使用和處理用戶(hù)反饋的信息我們改進(jìn)了其不足之處并進(jìn)一步完善了生產(chǎn)工藝使產(chǎn)品得到了市場(chǎng)的認(rèn)可，為輸送系統(tǒng)自動(dòng)化控制提供了可靠的傳感元件。

卓信機(jī)械供應(yīng)FPK-20-35兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)，F(xiàn)PK-10-45兩極跑偏開(kāi)關(guān)，F(xiàn)PK-12-30輸煤防偏報(bào)警裝置

 結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

1.本產(chǎn)品采用鋁合金鑄造殼體、強(qiáng)度高、重量輕。 

2.外殼防護(hù)等級(jí)達(dá)到IP67，可在惡劣環(huán)境下長(zhǎng)期工作。 

3.本產(chǎn)品動(dòng)作靈敏、穩(wěn)定性高、性能可靠。 

工作原理 

當(dāng)膠帶運(yùn)輸機(jī)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生緊急事故時(shí)，可拉動(dòng)系于擺臂上的鋼絲繩使擺臂旋轉(zhuǎn)而帶動(dòng)機(jī)內(nèi)凸輪并感應(yīng)微動(dòng)開(kāi)關(guān)，發(fā)出停機(jī)信號(hào)。 

 安裝調(diào)整 

1.將跑偏開(kāi)關(guān)固定在支架上然后安裝在膠帶機(jī)上。

2.立輥線與膠帶平面垂直，安裝說(shuō)明 1、兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)底座兩邊各有Ф12mm孔，在皮帶機(jī)旁角鐵架鉆Ф12mm孔，用M10×30mm螺絲緊固跑偏開(kāi)關(guān)。 2、安裝跑偏開(kāi)關(guān)應(yīng)選擇輸送裝置易出現(xiàn)跑偏的位置處安裝，參考應(yīng)用單位工藝要求，同時(shí)要考慮皮帶與擋輪的有效間距和推力，建議皮帶與檔輪間的安裝距離為120-160mm。 3、安裝距離：建議每50米安裝一對(duì)跑偏開(kāi)關(guān)。 4、跑偏開(kāi)關(guān)出廠時(shí)配有長(zhǎng)度0.5米四芯橡套電纜，芯線上配有1、2、3、4線號(hào)，其中1、2為常開(kāi)接點(diǎn)是一級(jí)報(bào)警信號(hào)，3、4為常閉接點(diǎn)是二級(jí)停機(jī)信號(hào)。 注意事項(xiàng) 1、跑偏開(kāi)關(guān)檔輪與皮帶保持垂直。 2、建議跑偏開(kāi)關(guān)擋輪與皮帶邊緣距離保持120-160mm。 3、跑偏開(kāi)關(guān)底座固定牢固。 訂貨須知 1、 選配件：安裝支架。 DDP-LJ2兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)，跑偏控制器，邊緣距離為L(zhǎng)=50~100mm(殼體安裝孔可移位。) 

3.立輥下端1/3處。 

4.每100m膠帶可安裝跑偏開(kāi)關(guān)

跑偏開(kāi)關(guān)型號(hào)

LLD1-S,LLD1-Z

JPK2-S,JPK2-Z

JPKJ-S,JPKJ-Z

JSB-KPP-S,JSB-KPP-Z

LLD2-3,HHTSD-1

LLD2-1 12-30,HFKPT1-12-30

LLD2-1 10-45，HFKPT1-10-45

FPK-12-30、FPK-20-35兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)