專業(yè)生產(chǎn)YHL-II雙向拉繩開關輸送機跑偏開關

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本產(chǎn)品一般安裝在膠帶運輸機沿線兩線機架上。

雙向拉繩開關型號

產(chǎn)品名稱：專業(yè)生產(chǎn)YHL-II雙向拉繩開關

卓信拉繩開關產(chǎn)品優(yōu)點：

結構特征與工作原理：

1. 開關殼體采用國標優(yōu)質鋁壓鑄而成,質量上乘,經(jīng)久耐用.

雙向拉繩開關是當皮帶輸送機發(fā)生事故時，能夠緊急停止輸送機的保護裝置。

3.為了減少鋼絲繩自重對開關影響而產(chǎn)生誤動作，每隔3m處的機架上焊一個托環(huán)，以支撐鋼絲繩保證其能正常工作。

專業(yè)生產(chǎn)YHL-II雙向拉繩開關 山東圖爾克

所屬類別：雙向拉繩開關 > 拉繩開關

LSKGT2-II、KLS1-T-TH、HF.KLT2-II-S4

發(fā)布時間：2018-05-28

詳細說明

4. 山東圖爾克里面的鐵件產(chǎn)品全部鍍銅鎳連彈簧也是。壽命更長久.（大部分是鍍鋅,注意會生銹） 

5. 山東圖爾克外包裝采用優(yōu)質紙箱。不會出現(xiàn)到了目的地整體散掉。讓整個產(chǎn)品看起來正規(guī)大氣。 

2. 山東圖爾克微動開關壽命達  45 萬次~ 50萬次，復合銀層達到50%，山東圖爾克用心做質量，讓你用的更放心.開關已經(jīng)測試，在 220V,15A的電流通過每分種 15次閉合。

本開關采用回轉式凸輪結構。當拉桿手回轉時，凸輪隨之轉動，使微動開關動作，輸出開關量，發(fā)出報警信號和停機信號。復位方式拉繩開關I型為自動復位，拉桿解除拉力后，凸輪結構自動復位到原始狀態(tài)。拉繩開關II型為手工復位，凸輪軸回轉到一定角度自鎖定位，雙向拉繩開關安裝與接線1、拉繩開關成對安裝在膠帶機左右兩側，安裝支架與膠帶機中間架用螺栓，其位置應低于膠帶及便于現(xiàn)場工作人員使用。兩臺拉繩開關之間相距50m左右為宜。2、拉繩推薦采用覆塑鋼絲繩，（或普通鋼線繩1XW19-4(5)-150,絲直徑4-5mm均可）。絲繩用繩卡（6KTH）固定，每隔3m左右安裝一個托環(huán)，以免鋼絲繩繞度過大，保證拉繩動作可靠。在滿足開關正常工作的前提下，盡可能拉緊繩索，減少鋼絲繩垂度。3、對于爬坡段膠帶機，應盡量縮短開關間距，及拉繩長度。4、接線：拉繩開關出廠時配有長度1.2m四芯橡套電纜,芯線上配有1、2、3、4線號，其中1、2為常開接點，3、4為常閉接點。，需手工復位手柄后凸輪方能返回原始狀態(tài)。本裝置采用防水、防塵密封設計，較好防止水、灰塵進入機殼內(nèi)。

產(chǎn)品型號：YHL-II

HFKLT2-2、HFKLT2-II

SKY-SP2、KLS1-T-TH、NTZDH-9SLS-321D、

安裝調整  專業(yè)生產(chǎn)YHL-II雙向拉繩開關

XDT-A-F2GH、XDT-A-F2GH、HFKLT2、KPT2-1

專業(yè)生產(chǎn)YHL-II雙向拉繩開關 

3、山東圖爾克采用銅管技術。產(chǎn)品使用壽命更長久，不會出現(xiàn)過時間卡死狀態(tài)（大部分廠家這塊已經(jīng)省掉了，開關過段時間會出現(xiàn)卡死狀態(tài)。）

1.將拉繩開關固定在支架上。

LSSDKGDLK-I、XLLS-J-Ⅱ、SL2-II

2.兩機之間距離為25~30m，采用直徑Ф4mm的鋼絲繩連接，雙向拉繩開關注意事項 1．產(chǎn)品外殼設有接地端子，用戶在安裝使用時必須可靠接地。 2．安裝現(xiàn)場應不存在對鋁合金有腐蝕作用的有毒氣體。 3．產(chǎn)品的維修必須在安全場所進行，或當現(xiàn)場確認無可燃性粉塵存在時方可進行。 4．本拉繩開關外殼必須保持清潔，粉塵堆積厚度不大于3mm。 雙向拉繩開關，拉線開關，安全開關，急停開關, HFKL-11, HFKL-II,KLT2-1,KLT2-2,KLT2-I,KLT2-II,HFKLT2-I、HFKLT2-II、HFKLT2-1、HFKLT2-2 KLT2、HFKLT2－Z2、雙向拉繩開關HFKLT2-P-II雙向平衡拉繩開關。，松緊應適度。
，1、將拉繩開關固定在機架上。2、一側的兩臺開關之間距離為50m左右，采用直徑為Φ4的鋼絲繩連接，松緊應適度。3、為減小鋼絲繩自重對開關啟動的影響，每隔3m在機架上裝一個托環(huán)，以支撐鋼絲繩。4、鋼絲繩的另一端系在拉簧上(用繩扣固定),在不影響正常使用下用緊線器將兩側拉繩張緊,并確保兩側張力均衡。注：雙向拉繩開關對于爬坡段輸送機機.應盡量縮短開關間距及拉繩長度。）雙向拉繩開關工作原理：當膠帶運輸機現(xiàn)場緊急事故時，在沿線任意位置牽動系在掛耳上的鋼絲繩，迫使機內(nèi)凸輪轉動而驅動元件開關動作，發(fā)出停機信號，達到停機效果，防止事故的擴大。