撕裂檢測裝置AYSL-100 生產撕裂開關

帶燈拉繩開關AYLS-100

    2個SPDT微型開關，NEMA4殼體；
撕裂檢測裝置AYSL-100 特點： 

  撕裂開關成對安裝在皮帶的兩側，工作原理 由感知箱和控制箱兩大部分組成，感知器是縱向撕裂的檢測元件，當運行中膠帶撕裂時，感知器能可靠地檢測出來，并輸出一個開關量，控制箱接到感知器發(fā)出的信號，控制繼電器動作，輸出一個開關量給控制室實現(xiàn)自動緊急停機，同時面板告警指示閃爍，控制電路自鎖，為使控制線路恢復常態(tài)，可按動面板上的復位安鈕。此外面板上還裝有自校按鈕，當按下此鈕時，可模擬撕裂故障，檢驗控制系統(tǒng)的工作。 使用條件 1. 海拔高度低于2000m 2. 環(huán)境溫度：-35℃+60℃ 3. 相對濕度：不大于95 4. 防護等級：IP65 5. 供電電源：電控箱AC220V 50Hz 6. 輸出接點數(shù)量：一組轉換觸點 7. 輸出接點容量：AC220V 8. 絕緣電阻：≤20MΩ 9. 絕緣電壓：AC1000V試驗1分鐘 10. 可靠性：1000000次，由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來。繩的一端永 固定在支撐托架上，撕裂開關技術特點： 1. 撕裂開關采用獨特皮帶上托棍異常受力分析原理，開發(fā)了專用傳感器進行托棍組異常受力的實時檢測，是一項縱裂發(fā)生之前的事前檢測技術； 2. 調整方便，使用操作簡單，適用各種皮帶運輸機工況條件； 3. 可靠性好、結構緊湊、安裝簡捷、維護費用低； 4. 撕裂開關具有兩級動作設定無源觸點輸出（常開或常閉AC220V/1A）。，另一端連接在撕裂開關上的一個彈簧球上。兩段線繩在皮帶下面形成了一個閉合的回路。當物體或撕裂的皮帶懸吊下來，掃落一條或兩條線繩時，撕裂開關設置在受料段膠帶下緩沖托輥之間按上安裝支架和撕裂開關、撕 裂開關的拉環(huán)要與膠帶邊緣同高，若高度不夠可在支架下加上墊鐵或槽鋼， 測好高度后再把支架與支座焊牢。 掛上攔索，一端穿過撕裂開關的拉環(huán)用索扣扣死，另一端穿過對方撕裂開 關支架中間的圓孔待用。安裝好兩只撕裂開關和掛兩條攔索，再加30度彎角處把兩條攔索扣在一起。收緊雙方支架中間孔內的攔索然后扣死索扣。 攔索的松緊，一般作用在0.9Kg既可觸發(fā)開關為宜。膠帶在苛載下沉時要與纜繩保持5mm-10mm即可。，即探測出故障。因為線繩的脫離，它把彈簧球拉出底座，引起兩個微動開關發(fā)出報警或關掉輸送機。
撕裂檢測裝置AYSL-100主要技術指標

產品型號：AYSL-100

帶燈跑偏開關AYPP-100

    外部零件用不銹鋼制作

發(fā)布時間：2019-08-23

輸煤皮帶兩級跑偏開關AYPP-100防護等IP67

 

    1”NPT導線開口(標準型有兩個，防爆型有一個) 

    結構簡單牢固、不需維護

堵煤檢測裝置AYDL-200/B

    開關可據需要接成常開或常閉形式

料流檢測器AYLL-100/A

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    整體式蓋板，縱向撕裂保護開關工作原理: FSZL-K型撕裂開關安裝在帶式輸送機頭部，上行皮帶下面，當有尖銳異物穿透皮帶觸碰撕裂開關攔索或物料散落到撕裂開關繩索時撕裂開關動作，輸出信號，供給控制室，使膠帶機停止防止事故擴大。縱向撕裂保護開關安裝在落料槽下部，上行膠帶的下面。落料時，當有尖銳物體穿透膠帶后，擠壓感知體(鋼絲繩）鋼絲繩受力后拉動啟動微動開關，輸出停機信號。故障排除后，自動復位，輸送機可重新起動。，易于接線
    大容量微型觸點

撕裂檢測裝置AYSL-100

 撕裂檢測裝置AYSL-100

所屬類別：撕裂開關 > 撕裂保護裝置

 在皮帶出現(xiàn)撕裂、戳破、絞結處損壞或銳利物凸出皮帶時，能給監(jiān)視人員提供報警信號或關掉輸送機。

雙向拉繩開關AYLS-100防護等IP67

撕裂檢測裝置AYSL-100/A

詳細說明

    作用力只需0.9kg即可觸發(fā)開關
    鑄鋁外殼帶防護層
    開關額定值為20A／125，250或480V交流。

產品名稱：撕裂檢測裝置AYSL-100