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          鋁型材橫幅

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          FSL15-1400防撕裂裝置鑄鋁外殼帶防護層、FSZL-K縱向撕裂保護開關應用生產(chǎn)

          卓信電氣 撕裂開關 2020年12月10日 銷售電話:15163766288

          由于產(chǎn)品型號眾多,我司各種電氣規(guī)格型號齊全,有任何需求可以與我公司銷售人員聯(lián)系,生產(chǎn)各種規(guī)格型號的跑偏開關、拉繩開關、傾斜開關、打滑開關、失速開關、溜槽堵塞開關、聲光報警器、限位開關、磁性開關、撕裂開關、料流開關等產(chǎn)品,產(chǎn)品適用范圍廣,用途多,產(chǎn)品銷售國內(nèi)外100多個國家和地區(qū),銷售電話:15163766288(微信同號)

          FSL15-1400防撕裂裝置鑄鋁外殼帶防護層、FSZL-K縱向撕裂保護開關應用生產(chǎn)
          FSL15-1400防撕裂裝置鑄鋁外殼帶防護層詳細介紹
          卓信FSL15-1400防撕裂裝置鑄鋁外殼帶防護層
          供應卓信防撕裂裝置FSL15-1400,220VAC性能優(yōu)點
          1、結構簡單牢固、不需維護;
          2、鑄鋁外殼帶防護層整體式蓋板,易于接線;
          3、作用力只需0.9kg即可觸發(fā)開關;
          4、非接觸接近探測器,壽命長、維護費用低;
          5、兩螺栓固定,確保安裝簡單;
          6、一體化結構,集中的控制裝置,設定或故障檢修簡單;
          7、無運動部件、無磨損、安全壽命長;
          8、啟動延遲—旋轉設備起動過程中尚未達到工作速度時,10秒鐘延遲報警;
          9、延遲報警—當速度下降到可調(diào)節(jié)設置點以下延時報警;
          FSL15-1400防撕裂裝置鑄鋁外殼帶防護層
          防撕裂開關由感知器和控制線路兩部分組成。感知器是縱向撕裂的檢測元件,當帶式輸送機輸送帶被異料穿透后,隨著輸送帶運行帶動異物使感知器受到擠壓,或當溜槽出料口與輸送帶之間因物料堵塞而擠壓布置在出料口的感知器時,感知器均能靈敏可靠的檢測出輸送帶撕裂信號并輸出開關量,發(fā)出停機信號??刂凭€路具有延時功能。
          撕裂開關
          用于檢測帶式輸送機膠帶的縱向撕裂,當膠帶發(fā)生縱向撕裂時能及時發(fā)出停機信號以防撕裂事故擴大。
          在皮帶出現(xiàn)由于撕裂、戳破、交界處損壞或銳利物凸出皮帶時,撕裂 開關能給監(jiān)視人員提供報警信號或 關掉輸送機。
          FSL15-1400防撕裂裝置鑄鋁外殼帶防護層
          供應卓信防撕裂裝置FSL15-1400,220VAC主要技術指標
          殼體防塵、防雨、適合室內(nèi)外安裝
          一常開、一常閉、配用四芯電纜長1.5m, 線色紅藍為常開、黑白為常閉
          開關額定值為20A/125、250V或480VAC
          開關可根據(jù)需要接成常開或常閉形式
          FSL15-1400防撕裂裝置鑄鋁外殼帶防護層
          安裝與調(diào)試
          撕裂開關設置在受料段膠帶下緩沖托輥之間按上安裝支架和撕裂開關、撕 裂開關的拉環(huán)要與膠帶邊緣同高,若高度不夠可在支架下加上墊鐵或槽鋼, 測好高度后再把支架與支座焊牢。
          掛上攔索,一端穿過撕裂開關的拉環(huán)用索扣扣死,另一端穿過對方撕裂開 關支架中間的圓孔待用。安裝好兩只撕裂開關和掛兩條攔索,再加30度彎角處把兩條攔索扣在一起。
          收緊雙方支架中間孔內(nèi)的攔索然后扣死索扣。
          攔索的松緊,一般作用在0.9Kg既可觸發(fā)開關為宜。
          膠帶在苛載下沉時要與纜繩保持5mm-10mm即可。
          FSL15-1400防撕裂裝置鑄鋁外殼帶防護層
          應用范圍
          撕裂開關在冶金、礦山、煤炭、電力、港口等行業(yè)廣泛應用的帶式輸送機中,由于輸送物料中不可避免地夾雜有尖硬物(如鋼筋、廢鋼件等)
          FSL15-1400防撕裂裝置鑄鋁外殼帶防護層
          工作原理:
          撕裂開關成對安裝在皮帶兩側,由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來。繩的一端***固定在支撐托架上,另一端連接在撕裂開關的拉環(huán)上。兩段線繩在皮帶下面行程里一個閉合的回路,低昂物體或撕裂的皮帶懸吊下來、掃落一條或兩條線繩時,即探測出故障。因為線繩的受力作用下,它把拉環(huán)軸向外拉出卻使自銷手柄向上彈起,此時機內(nèi)兩個微動快關發(fā)出報警或關掉輸送機。故障排除后將自銷手柄往下按,是機內(nèi)的凸輪軸復位待開機。
          FSL15-1400防撕裂裝置鑄鋁外殼帶防護層
          使用:
          隨著距離的增加,將全屬球從球窩中拉出所需要的力度應相應的也增大。因此應該考慮延伸另一端的安裝繩纜以及相應連接點的固定。第三個撕裂檢測器,應安裝在*個撕裂檢測器的相應位置以有效的保護輸送帶輸送帶易損壞的部分局限在皮帶上的表面部位。這就導致當檢測器安裝在輸送皮帶的下表面下面時起步了作用。然而皮帶順壞的部分將露在回程皮帶的底面。為了檢測這種類型的皮帶損壞可將檢測器安裝在回程皮帶的下表面,這就是輸送帶提供可靠的保證。撕裂檢測器必須安裝在足夠的高以確保繩纜能保護整個皮帶截面。也就是說纜繩必須距皮帶下不表面足夠近的距離小于5cm,以能夠檢測中間以及邊緣部位。
           
          產(chǎn)品展示
          標簽:
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