輸送帶XLZL-B皮帶防撕裂開關、輸送帶縱向撕裂開關HFKST2-11生產(chǎn)
由于產(chǎn)品型號眾多，我司各種電氣規(guī)格型號齊全，有任何需求可以與我公司銷售人員聯(lián)系，生產(chǎn)各種規(guī)格型號的跑偏開關、拉繩開關、傾斜開關、打滑開關、失速開關、溜槽堵塞開關、聲光報警器、限位開關、磁性開關、撕裂開關、料流開關等產(chǎn)品，產(chǎn)品適用范圍廣，用途多，產(chǎn)品銷售國內(nèi)外100多個國家和地區(qū)，銷售電話：15163766288（微信同號）
輸送帶XLZL-B皮帶防撕裂開關詳細介紹
輸送帶XLZL-B皮帶防撕裂開關由兩個檢測器組成，分別安裝在輸送帶左，右兩側，隨著膠帶寬度距離的增加，將金屬球從球窩中拉出所需要的力度應相應的也增大。因此應該考慮延伸到別一羰的 安裝繩纜以及相應連接點的固定。第二個裝置，應安裝在個裝置在相應（相同高度）位置，以有效的保護輸送帶：思達具體參數(shù) 型號 請詳詢銷售人員
思達公司主要從事生產(chǎn)兩級跑偏開關、雙向拉繩開關、速度監(jiān)測器、打滑開關、接近開關、磁性開關、限位開關、速度傳感器、阻旋料位檢測器、撕裂開關、皮帶輸送裝置控制柜等工控電器， 堅持質(zhì)量是我廠的宗旨，憑著穩(wěn)定的產(chǎn)品質(zhì)量及良好的售后服務，贏得了廣大客戶的高度認可，使我們杭榮牌產(chǎn)品在皮帶輸送保護系統(tǒng)享有很高的度，為我國皮帶輸送機事業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻。
縱向撕裂保護裝置，撕裂開關、感知式縱向撕裂控制器、皮帶縱向撕裂開關、縱向撕裂檢測器、皮帶撕裂傳感器
輸送帶XLZL-B皮帶防撕裂開關技術參數(shù)：
1. 海拔高度低于2000m
2. 環(huán)境溫度：-35℃—+60℃
3. 相對濕度：不大于95％
4. ：
5. 供電電源：電控箱AC220V 50Hz
6. 輸出接點數(shù)量：一組轉換觸點
7. 輸出接點容量：AC220V
8. 絕緣電阻：≤20MΩ
9. 絕緣電壓：AC1000V試驗1分鐘
10. 可靠性：1000000次
供電電源：電控箱AC220V 50Hz
檢測方法:紅外光源
檢測器數(shù)量：一個控制箱可控制1～4個檢測器。
輸出觸點數(shù)量： 一組常開、一組常閉
傾角：10～45°可調(diào)。
觸點容量：AC380V
控制箱
復位方式：手動按紐復位
輸出控制信號延時范圍：1∽10s可調(diào)
輸送帶XLZL-B皮帶防撕裂開關
工作原理：
輸送帶XLZL-B皮帶防撕裂開關由感知器和控制線路兩部分組成。感知器是縱向撕裂的檢測元件，當帶式輸送機輸送帶被異料穿透后，隨著輸送帶運行帶動異物使感知器受到擠壓，或當溜槽出料口與輸送帶之間因物料堵塞而擠壓布置在出料口的感知器時，感知器均能靈敏可靠的檢測出輸送帶撕裂信號并輸出開關量，發(fā)出停機信號。控制線路具有延時功能。
控制箱面板設有報警指示燈，當輸送帶發(fā)生撕裂時，控制電路接收感知器檢測出的開關信號，發(fā)出報警和停機信號。
輸送帶XLZL-B皮帶防撕裂開關
結構特點
1.本機采用攔索方式檢測，傳感器為與膠帶平行放置的鋼絲繩，繩索兩端為二組開關體。
2.殼體表面采用靜電噴塑涂覆工藝，漆膜均勻，附著力強，不易老化。
3.機內(nèi)選用微動開關。
4.安裝使用方便，監(jiān)測靈敏度高。
5.控制線路設有延時繼電器，以免發(fā)生錯誤動作，延時可調(diào)，延時范圍為1～5s；
6.檢測元件感知器密封性較強，可在惡劣條件下使用；
7.控制箱面板設有自校按鈕，按下自校按鈕時，可模擬現(xiàn)場故障實現(xiàn)上述撕裂報警功能。
輸送帶XLZL-B皮帶防撕裂開關
安裝說明
防撕裂開關設置在受料段膠帶下緩沖托輥之間按上安裝支架和撕裂開關、撕 裂開關的拉環(huán)要與膠帶邊緣同高，若高度不夠可在支架下加上墊鐵或槽鋼， 測好高度后再把支架與支座焊牢。
掛上攔索，一端穿過撕裂開關的拉環(huán)用索扣死，另一端穿過對方撕裂開 關支架中間的圓孔待用。安裝好兩只撕裂開關和掛兩條攔索，再加30度彎角處把兩條攔索扣在一起。
收緊雙方支架中間孔內(nèi)的攔索然后扣死索扣。
攔索的松緊，一般作用在0.9Kg既可觸發(fā)開關為宜。
輸送帶XLZL-B皮帶防撕裂開關
應用范圍
撕裂開關在冶金、礦山、煤炭、電力、港口等行業(yè)廣泛應用的帶式輸送機中，由于輸送物料中不可避免地夾雜有尖硬物(如鋼筋、廢鋼件等)
輸送帶XLZL-B皮帶防撕裂開關
使用：
隨著距離的增加，將全屬球從球窩中拉出所需要的力度應相應的也增大。因此應該考慮延伸另一端的安裝繩纜以及相應連接點的固定。第三個撕裂檢測器，應安裝在*個撕裂檢測器的相應位置以有效的保護輸送帶輸送帶易損壞的部分局限在皮帶上的表面部位。這就導致當檢測器安裝在輸送皮帶的下表面下面時起步了作用。然而皮帶順壞的部分將露在回程皮帶的底面。為了檢測這種類型的皮帶損壞可將檢測器安裝在回程皮帶的下表面，這就是輸送帶提供可靠的保證。撕裂檢測器必須安裝在足夠的高以確保繩纜能保護整個皮帶截面。也就是說纜繩必須距皮帶下不表面足夠近的距離小于5cm，以能夠檢測中間以及邊緣部位。
型號：DB-100、SLKG-200HL-II，XL-ZL-Y-I、THZL–A-II-2、YHZL、SLKG-200HL、XL-ZL-Y、DB-100、SL-A、DH-3、JDSL1、THZL–A-II-2、HFS-A、HFS-B，JDSL1，YPZLD-10A、SLKG-200HL、ZLK-1 、ZLK-I
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