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堵塞開(kāi)關(guān)

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產(chǎn)品介紹

 

 

產(chǎn)品名稱(chēng)：CCS-1011溜槽堵塞開(kāi)關(guān)LDM-X

產(chǎn)品型號(hào)：CCS-1011

所屬類(lèi)別：溜槽堵塞開(kāi)關(guān) > 防爆堵塞開(kāi)關(guān)

CCS-1011溜槽堵塞開(kāi)關(guān)LDM-X

型號(hào)：CCS-1011、LDM-X

產(chǎn)品名稱(chēng)：溜槽堵賽檢測(cè)裝置、溜槽堵塞開(kāi)關(guān)

溜槽開(kāi)關(guān)廣泛用于檢測(cè)帶式輸送機(jī)系統(tǒng)中溜槽是否發(fā)生堵塞。如果發(fā)生堵塞，為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的溜槽堵塞保護(hù)裝置包括設(shè)在溜 槽表面的開(kāi)口、對(duì)應(yīng)于所述開(kāi)口且樞接至溜槽表面的擋板、設(shè)在所述 溜槽表面或擋板上的電感式接近開(kāi)關(guān)、以及設(shè)在所述擋板或溜槽表面 且與所述電感式接近開(kāi)關(guān)配合使用的金屬感應(yīng)件。優(yōu)選地，所述擋^1面向所述開(kāi)口的一面^:有凸臺(tái)。優(yōu)選地，所述擋板通過(guò)軸銷(xiāo)與溜槽表面連接。優(yōu)選地，所述電感式接近開(kāi)關(guān)設(shè)在所述開(kāi)口的邊緣，所述金屬感 應(yīng)件設(shè)在所述擋板的邊緣。優(yōu)選地，所述金屬感應(yīng)件通過(guò)焊接固定在所述擋板的邊緣。優(yōu)選地，所述溜槽堵塞保護(hù)裝置還包括設(shè)在所述溜槽表面的第二 電感式接近開(kāi)關(guān)，以及設(shè)在所述擋板且與所述電感式接近開(kāi)關(guān)對(duì)應(yīng)的 第二金屬感應(yīng)件。，本檢測(cè)器可通過(guò)接入本機(jī)的檢測(cè)線(xiàn)路發(fā)出故障報(bào)警信號(hào)，立即停止皮帶輸送機(jī)，本裝置安裝在溜槽側(cè)壁上，當(dāng)物料在溜槽中形成堵塞狀態(tài)時(shí)，堆積的物料給溜槽側(cè)壁一個(gè)壓力，將本裝置的活動(dòng)門(mén)向外推移，當(dāng)活動(dòng)門(mén)偏移角度等于或大于受控角度時(shí)，其控制開(kāi)關(guān)動(dòng)作，從而發(fā)出信號(hào)。當(dāng)故障排除后，活動(dòng)門(mén)在重錘作用下自動(dòng)復(fù)位，溜槽堵塞保護(hù)裝置LDK-I適用于檢測(cè)膠帶輸送機(jī)運(yùn)輸系統(tǒng)中的溜槽堵塞故障。當(dāng)溜槽內(nèi)形成堵塞時(shí)，檢測(cè)器將發(fā)生報(bào)警、振動(dòng)或停機(jī)信號(hào)，防止由物料堵塞溜槽而造成的惡性事故。，避免因溜槽堵塞引起的輸送系統(tǒng)癱瘓及設(shè)備的破壞性事故的發(fā)生。

 

 

輸送機(jī)裝載段是輸送帶損壞經(jīng)常發(fā)生的地段，特別在配有裝載漏斗的情況下，更容易發(fā)生。這類(lèi)事故可能會(huì)是以下原因和情形：

 大塊物料被送入漏斗

 物料濕度過(guò)大

 后繼輸送帶打滑

應(yīng)用原理

由檢測(cè)板和限位開(kāi)關(guān)組成，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，溜槽堵塞保護(hù)裝置工作原理，溜槽堵塞保護(hù)裝置采用門(mén)式結(jié)構(gòu)，彈簧復(fù)位，安裝在溜槽側(cè)壁上。當(dāng)物料在溜槽中造成堵塞時(shí)堆積的物料必定給溜槽側(cè)壁一個(gè)壓力，從而將本裝置的活動(dòng)門(mén)向內(nèi)推移。當(dāng)活動(dòng)門(mén)偏轉(zhuǎn)角度大于受控角度時(shí)，其控制開(kāi)關(guān)動(dòng)作，從而發(fā)出報(bào)警或停機(jī)信號(hào)。如將其接至振動(dòng)器控制線(xiàn)路上，可實(shí)現(xiàn)輕度堵塞時(shí)不停機(jī)自動(dòng)振打功能。堵塞故障排除后，活動(dòng)門(mén)自動(dòng)復(fù)位。，反應(yīng)迅速。當(dāng)溜槽被堵塞時(shí)，檢測(cè)板受物料擠壓，向外傾斜，觸動(dòng)限位開(kāi)關(guān)，發(fā)出停機(jī)或報(bào)警信號(hào)。溜槽疏通后，開(kāi)關(guān)自動(dòng)復(fù)位。           

1. 靈敏度可調(diào)整，檢測(cè)板前端的檢測(cè)感度可調(diào)范圍可達(dá)9.8~14.7N，能檢測(cè)小顆粒和塊狀的物料。

2. 板式溜槽開(kāi)關(guān)由擺動(dòng)形檢測(cè)板和限位開(kāi)關(guān)組成，安裝在溜槽側(cè)壁即可。

3. 本檢測(cè)器采用側(cè)壓活動(dòng)門(mén)結(jié)構(gòu),故障排除后,壓簧的推力使活動(dòng)門(mén)自動(dòng)復(fù)位。

4. 使用防塵型軸承，可運(yùn)用于粉塵大的惡劣環(huán)境下。

5. 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝便易。

產(chǎn)品參數(shù)

型    號(hào)：CCS-1101

檢測(cè)力度：9.8N~14.7N（檢測(cè)板前段）

防護(hù)等級(jí)：IP55

接    點(diǎn)：1a+1b

接點(diǎn)容量：250V AC  5A

質(zhì)    量：11kg

復(fù)位類(lèi)型：自動(dòng)復(fù)位

自動(dòng)復(fù)位：雙向動(dòng)作

CCS-1011溜槽堵塞開(kāi)關(guān) LDM-X

皮帶打滑檢測(cè)裝置XTD-PD

跑偏開(kāi)關(guān)XTD-GR-STi30A IP67

堵煤開(kāi)關(guān)XTD-Ⅱ-A-4 230VAC

皮帶拉繩開(kāi)關(guān) XTKS-20

皮帶拉繩開(kāi)關(guān) XTKS-30

拉繩開(kāi)關(guān)SEV-A1-1SA

雙向拉繩開(kāi)關(guān)GHLS-II

輸煤系統(tǒng)溜槽防堵開(kāi)關(guān)GHLJ-1

，帶式輸送機(jī)是在廠礦及港口作業(yè)中廣泛應(yīng)用的 一種物料輸送設(shè) 備。帶式輸送機(jī)系統(tǒng)中兩條輸送機(jī)之間通常是通過(guò)管狀溜槽連通。在運(yùn)行中，當(dāng)溜槽出口因各種原因被堵塞時(shí)，物料會(huì)很快堵滿(mǎn)整 個(gè)溜槽甚至大量溢出。在溜槽的中上部位置安裝堵料保護(hù)裝置可以在 堵料事故發(fā)生的初期報(bào)警，并可自動(dòng)觸發(fā)緊急停機(jī)，從而避免大量堵 料造成的輸送帶打滑、驅(qū)動(dòng)電機(jī)過(guò)載等嚴(yán)重后果。通常，溜槽堵塞保護(hù)裝置采用電容式壓力傳感器來(lái)檢測(cè)堵料信 號(hào)。該溜槽堵塞開(kāi)關(guān)包括安裝在溜槽側(cè)壁上的壓力傳感器，溜槽堵塞開(kāi)關(guān)工作原理為當(dāng)溜槽內(nèi)壁受到擠壓時(shí)傳感器發(fā)生動(dòng)作，該溜槽堵塞保護(hù)裝置向中控室發(fā)出報(bào)警停機(jī)信號(hào)。但是，在實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)這種電容 式壓力傳感器型的溜槽堵塞保護(hù)裝置易受外界信號(hào)干擾，如物料沖 擊，當(dāng)物料顆粒較大時(shí)易造成誤動(dòng)作，從而引起設(shè)備停機(jī)。因此，有必要采用一種安全穩(wěn)定性高的溜槽堵塞保護(hù)裝置，以克 服上述缺陷。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種安全穩(wěn)定性高的溜槽堵塞保護(hù)裝置。

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