溜槽堵塞檢測(cè)器 發(fā)布時(shí)間:2018-05-28 已獲點(diǎn)擊:177 詳細(xì)說(shuō)明 圓形溜槽堵塞檢測(cè)器MD-DS-III產(chǎn)品概述" />
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          圓形溜槽堵塞檢測(cè)器MD-DS-IIIKBX-220隔爆溜槽堵塞檢
          產(chǎn)品簡(jiǎn)介
          產(chǎn)品名稱(chēng): 圓形溜槽堵塞檢測(cè)器MD-DS-III 產(chǎn)品型號(hào):MD-DS-III 所屬類(lèi)別:溜槽堵塞開(kāi)關(guān) > 溜槽堵塞檢測(cè)器 發(fā)布時(shí)間:2018-05-28 已獲點(diǎn)擊:177 詳細(xì)說(shuō)明 圓形溜槽堵塞檢測(cè)器MD-DS-III產(chǎn)品概述
          訂購(gòu)熱線:0537-2839666
          產(chǎn)品介紹

           

           

          產(chǎn)品名稱(chēng):圓形溜槽堵塞檢測(cè)器MD-DS-III

          產(chǎn)品型號(hào):MD-DS-III

          所屬類(lèi)別:溜槽堵塞開(kāi)關(guān) > 溜槽堵塞檢測(cè)器

          圓形溜槽堵塞檢測(cè)器MD-DS-III產(chǎn)品概述:

          本檢測(cè)器用于輸煤系列中溜槽發(fā)生堵塞時(shí)的檢測(cè),現(xiàn)有技術(shù)中用于帶式輸送機(jī)上溜槽堵塞開(kāi)關(guān)的傳感器,通常為重力接觸式的 壓力傳感器,該傳感器含有膠板、擋板和行程開(kāi)關(guān),當(dāng)溜槽出現(xiàn)堵塞至物料接觸膠板后,膠 板發(fā)生位移并推動(dòng)擋板觸發(fā)行程開(kāi)關(guān)發(fā)出堵塞信號(hào)。這種溜槽堵塞開(kāi)關(guān)傳感器在正常卸料過(guò)程如果發(fā)生 物料碰撞膠板會(huì)造成誤動(dòng)作,此外,這種溜槽堵塞開(kāi)關(guān)傳感器在在物料沖擊下易損壞,使防堵塞系統(tǒng)失去 檢測(cè)功能。,并可提供報(bào)警或停機(jī)信號(hào),也可與振動(dòng)電機(jī)連接,用以排隊(duì)除堵塞故障。該檢測(cè)器安裝在溜槽側(cè)壁上,當(dāng)溜槽內(nèi)發(fā)生堵塞時(shí),堆積的物料必須擠壓活動(dòng)門(mén).井便之偏移而啟動(dòng)行程開(kāi)關(guān),發(fā)出告警或停機(jī)信號(hào)。排除故障后.活動(dòng)門(mén)在壓簧作用下自動(dòng)復(fù)位。

          圓形溜槽堵塞檢測(cè)器MD-DS-III工作原理:

          本檢測(cè)器來(lái)用側(cè)壓活動(dòng)門(mén)結(jié)構(gòu).故障排除后壓簧的推力使活動(dòng)門(mén)自動(dòng)復(fù)位重載微型開(kāi)關(guān)觸點(diǎn).靈敏度高,作用力只需0.9kg即可觸發(fā)開(kāi)關(guān)機(jī)內(nèi)選用進(jìn)口行程開(kāi)關(guān),動(dòng)作靈敏、可靠性高。溜槽堵塞保護(hù)裝置采用門(mén)式結(jié)構(gòu)彈簧復(fù)位,當(dāng)物料在溜槽中造成堵塞時(shí),堆積的物料給溜槽側(cè)壁一個(gè)壓力從而將本裝置的活動(dòng)門(mén)向外推移當(dāng)活動(dòng)門(mén)偏轉(zhuǎn)一個(gè)角度時(shí).其控制開(kāi)關(guān)動(dòng)作發(fā)出警告、振打或停機(jī)信號(hào)。當(dāng)堵塞故障排除后.活動(dòng)門(mén)在彈簧的作用下目動(dòng)復(fù)位恢復(fù)原狀態(tài)。也可遞過(guò)地址編碼器發(fā)送狀態(tài)數(shù)據(jù)至遠(yuǎn)程控制室。

          圓形溜槽堵塞檢測(cè)器MD-DS-III適用范圍:

          DS型溜槽堵塞檢測(cè)器用于檢測(cè)帶式輸送機(jī)系統(tǒng)中的溜槽是否發(fā)生堵塞,溜槽內(nèi)發(fā)生堵塞時(shí),本檢測(cè)器可發(fā)生報(bào)警或停機(jī)信號(hào),現(xiàn)場(chǎng)管理人員可及時(shí)采取措施,以防止由物料堵塞溜槽而造成的惡性事故。本機(jī)廣泛應(yīng)用礦山、治金、電力及化工等行業(yè)的運(yùn)輸系統(tǒng)中。

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          圓形溜槽堵塞檢測(cè)器MD-DS-III生產(chǎn)廠家,山東卓信專(zhuān)業(yè)生產(chǎn),還供應(yīng)堵料開(kāi)關(guān),堵煤開(kāi)關(guān),溜槽堵塞保護(hù)裝置工作原理,溜槽堵塞保護(hù)裝置采用門(mén)式結(jié)構(gòu),彈簧復(fù)位,安裝在溜槽側(cè)壁上。當(dāng)物料在溜槽中造成堵塞時(shí)堆積的物料必定給溜槽側(cè)壁一個(gè)壓力,從而將本裝置的活動(dòng)門(mén)向內(nèi)推移。當(dāng)活動(dòng)門(mén)偏轉(zhuǎn)角度大于受控角度時(shí),其控制開(kāi)關(guān)動(dòng)作,從而發(fā)出報(bào)警或停機(jī)信號(hào)。如將其接至振動(dòng)器控制線路上,可實(shí)現(xiàn)輕度堵塞時(shí)不停機(jī)自動(dòng)振打功能。堵塞故障排除后,活動(dòng)門(mén)自動(dòng)復(fù)位。,料流檢測(cè)器,撕裂開(kāi)關(guān),料位開(kāi)關(guān),防爆拉繩開(kāi)關(guān),帶式輸送機(jī)是在廠礦及港口作業(yè)中廣泛應(yīng)用的 一種物料輸送設(shè) 備。帶式輸送機(jī)系統(tǒng)中兩條輸送機(jī)之間通常是通過(guò)管狀溜槽連通。在運(yùn)行中,當(dāng)溜槽出口因各種原因被堵塞時(shí),物料會(huì)很快堵滿(mǎn)整 個(gè)溜槽甚至大量溢出。在溜槽的中上部位置安裝堵料保護(hù)裝置可以在 堵料事故發(fā)生的初期報(bào)警,并可自動(dòng)觸發(fā)緊急停機(jī),從而避免大量堵 料造成的輸送帶打滑、驅(qū)動(dòng)電機(jī)過(guò)載等嚴(yán)重后果。通常,溜槽堵塞保護(hù)裝置采用電容式壓力傳感器來(lái)檢測(cè)堵料信 號(hào)。該溜槽堵塞開(kāi)關(guān)包括安裝在溜槽側(cè)壁上的壓力傳感器,溜槽堵塞開(kāi)關(guān)工作原理為當(dāng)溜槽內(nèi)壁受到擠壓時(shí)傳感器發(fā)生動(dòng)作,該溜槽堵塞保護(hù)裝置向中控室發(fā)出報(bào)警停機(jī)信號(hào)。但是,在實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)這種電容 式壓力傳感器型的溜槽堵塞保護(hù)裝置易受外界信號(hào)干擾,如物料沖 擊,當(dāng)物料顆粒較大時(shí)易造成誤動(dòng)作,從而引起設(shè)備停機(jī)。因此,有必要采用一種安全穩(wěn)定性高的溜槽堵塞保護(hù)裝置,以克 服上述缺陷。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種安全穩(wěn)定性高的溜槽堵塞保護(hù)裝置。,和防爆跑偏開(kāi)關(guān)等,

          技術(shù)參數(shù):

          1、使用環(huán)境:溫度-20℃~+40℃ 相對(duì)溫度不大于85%

          2、動(dòng)作角度:5°

          3、極限角度:10°

          4、觸點(diǎn)數(shù)量:1常開(kāi)、1常閉

          5、觸點(diǎn)容量:AC380V 5A

          6、可靠性:>10^6次

          7、防護(hù)等級(jí):IP55

          8、重量:5Kg

           

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          產(chǎn)品特點(diǎn):

          1.本檢測(cè)器采用側(cè)壓活動(dòng)門(mén)結(jié)構(gòu),故障排除后, 壓重塊的壓力使活門(mén)自動(dòng)復(fù)位;

          2.機(jī)內(nèi)選用進(jìn)口行程開(kāi)關(guān),動(dòng)作靈敏, 可靠性高;

          3.外形尺寸小,便于安裝。

          安裝使用:圓形溜槽堵塞檢測(cè)器MD-DS-III

          1.安裝在不受物料直接沖擊的溜槽垂直側(cè)壁上;

          2.產(chǎn)品可分為兩個(gè)一組,安裝高度根據(jù)用戶(hù)需要而定,一般安裝于溜槽底部向上三分之二高度為宜;

          3.本機(jī)也可用四個(gè)分兩組使用,一組安裝在溜槽側(cè)壁從底算起三分之一相對(duì)高度,作為輕度堵塞檢測(cè),用于接振打裝置信號(hào),當(dāng)溜槽發(fā)生堵塞時(shí),振打裝置接收到信號(hào)后,優(yōu)選地,所述溜槽保護(hù)裝置還包括與所述電感式接近開(kāi)關(guān)電氣相 連的檢測(cè)電路。優(yōu)選地,在所述檢測(cè)電路上設(shè)有一中間繼電器。本實(shí)用新型的另一個(gè)目的是提供一種包含溜槽堵塞保護(hù)裝置的 溜槽,其中,所述溜槽堵塞保護(hù)裝置包括設(shè)在溜槽表面的開(kāi)口,對(duì)應(yīng) 于所述開(kāi)口且樞接至溜槽表面的擋板,設(shè)在所述溜槽表面的電感式接 近開(kāi)關(guān),設(shè)在所述擋板且與所述電感式接近開(kāi)關(guān)對(duì)應(yīng)的金屬感應(yīng)件, 以及所述溜槽堵塞保護(hù)裝置設(shè)在溜槽的中上部位置。本實(shí)用新型的堵塞保護(hù)裝置采用了電感式接近開(kāi)關(guān),因此可以不 與物料直接接觸,避免了傳統(tǒng)堵料開(kāi)關(guān)因沖擊、震動(dòng)等原因損壞的情 況,并且,其動(dòng)作靈敏、不需要長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn),所以使得產(chǎn)品壽命相對(duì) 較長(zhǎng)。,并開(kāi)始振打,另一組安裝底部三分之二處,作為重度堵塞檢測(cè),發(fā)生堵塞時(shí)輸出停機(jī)信號(hào)。

          堵料開(kāi)關(guān)MD-DS-1(傾斜開(kāi)關(guān))

          溜槽堵塞開(kāi)關(guān)MD-DS-II  方形

          溜槽堵開(kāi)關(guān) 圓形MD-DS-III

          MD-LS雙向拉繩開(kāi)關(guān)

          兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)(防水)MD-PP-I多角度

          兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)MD-PP-II

          兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)(帶接線腔)MD-PP-III

          跑偏開(kāi)關(guān)MD-PP-IV

          撕裂開(kāi)關(guān)MD-SL-I型 球頭

          撕裂開(kāi)關(guān)MD-SL-II型 手柄式

          打滑開(kāi)關(guān)MD-DH-I

          打滑開(kāi)關(guān)MD-DH-II

          打滑開(kāi)關(guān)MD-DH-III

          速度檢測(cè)儀 DH-SA

          光電開(kāi)關(guān)BS30-EB6  受光器BS30-R-CP6X(DC24V 60米)

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