DDP-LJ2兩級跑偏開關(guān)，跑偏控制器

型號：DDP-LJ2,HFKPT1-12-30,兩極跑偏開關(guān)，跑偏傳感器

DDP-LJ2兩級跑偏開關(guān)適用于皮帶輸送機，能使皮帶輸送機在皮帶跑偏將導(dǎo)致嚴重掛邊磨損甚至發(fā)生撕裂事故前就發(fā)出報警信號以及進一步的自動停車。

能及時有效的保護設(shè)備安全、避免事故擴大化，達到保障生產(chǎn)、保護設(shè)備的目的。另外由于信號可發(fā)送至控制系統(tǒng)，安裝方法編輯 聲光報警器由探測器與報警控制主機構(gòu)成，廣泛應(yīng)用于石油、燃氣、化工、油庫等存在有毒氣體的石油化工行業(yè)，用以檢測室內(nèi)外危險場所的泄漏情況，是保證生產(chǎn)和人身安全的重要儀器。當(dāng)被測場所存在有毒氣體時，探測器將氣信號轉(zhuǎn)換成電壓信號或電流信號傳送到報警儀表，儀器顯示出有毒氣體爆炸下限的百分比濃度值。當(dāng)有毒氣體濃度超過報警設(shè)定值時發(fā)生聲光報警信號提示，值班人員及時采取安全措施，避免燃爆事故發(fā)生。，方便實現(xiàn)工廠自動化控制，因此又可達到減員增效，集中控制，安裝方法編輯 聲光報警器由探測器與報警控制主機構(gòu)成，廣泛應(yīng)用于石油、燃氣、化工、油庫等存在有毒氣體的石油化工行業(yè)，用以檢測室內(nèi)外危險場所的泄漏情況，是保證生產(chǎn)和人身安全的重要儀器。當(dāng)被測場所存在有毒氣體時，探測器將氣信號轉(zhuǎn)換成電壓信號或電流信號傳送到報警儀表，儀器顯示出有毒氣體爆炸下限的百分比濃度值。當(dāng)有毒氣體濃度超過報警設(shè)定值時發(fā)生聲光報警信號提示，值班人員及時采取安全措施，避免燃爆事故發(fā)生。，利于生產(chǎn)與調(diào)度的目的。

工作原理

兩級跑偏開關(guān)安裝在皮帶輸送機兩側(cè)、距離皮帶機首尾端部1~3m的地方。當(dāng)皮帶跑偏時，皮帶邊緣壓向檔輪，迫使檔輪偏轉(zhuǎn)，使限位開關(guān)動作。為減少檔輪與皮帶的摩擦，安裝方法編輯 聲光報警器由探測器與報警控制主機構(gòu)成，廣泛應(yīng)用于石油、燃氣、化工、油庫等存在有毒氣體的石油化工行業(yè)，用以檢測室內(nèi)外危險場所的泄漏情況，是保證生產(chǎn)和人身安全的重要儀器。當(dāng)被測場所存在有毒氣體時，探測器將氣信號轉(zhuǎn)換成電壓信號或電流信號傳送到報警儀表，儀器顯示出有毒氣體爆炸下限的百分比濃度值。當(dāng)有毒氣體濃度超過報警設(shè)定值時發(fā)生聲光報警信號提示，值班人員及時采取安全措施，避免燃爆事故發(fā)生。，檔輪的本體是由軸承制作的。

當(dāng)發(fā)生輕微跑偏事故時（15°），兩級跑偏開關(guān)的第一組觸點動作，發(fā)出事故預(yù)告信號。

當(dāng)發(fā)生嚴重跑偏事故時（30°），兩級跑偏開關(guān)的第二組觸點動作，可使輸送機自動停車。

特點

·結(jié)構(gòu)簡單實用、性能穩(wěn)定可靠                               

·防塵、防震、防潮

·體積小、重量輕、壽命長                                  

·安裝方便，免維護

·輸出信號既可與現(xiàn)場設(shè)備聯(lián)鎖使用，也可送達微機控制系統(tǒng)

·電源適應(yīng)性廣：24~380V（無源開關(guān)量）

技術(shù)參數(shù)

工作電壓：24~380V（無源開關(guān)量）

型號：

絕緣電阻：＞500MΩ

輸出信號：無源開關(guān)量信號

環(huán)境溫度：-20℃~+60℃

環(huán)境濕度：＜90%

重    量：1.5Kg

防護等級：IP65

復(fù)位方式：自動復(fù)位

響應(yīng)時間：＜2mS

控制觸點容量：3A-5A

動作力：50±10N

安裝說明

1、兩級跑偏開關(guān)底座兩邊各有Ф12mm孔，在皮帶機旁角鐵架鉆Ф12mm孔，用M10×30mm螺絲緊固跑偏開關(guān)。

2、安裝跑偏開關(guān)應(yīng)選擇輸送裝置易出現(xiàn)跑偏的位置處安裝，1．應(yīng)用時的注意事項 聲光報警器固定式安裝一經(jīng)就位，其位置就不易更改，具體應(yīng)用時應(yīng)考慮以下幾點。 (1)弄清所要監(jiān)測的裝置有哪些可能泄漏點，分析它們的泄漏壓力、方向等因素，并畫出探頭位置分布圖，根據(jù)泄漏的嚴重程度分成Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ三種等級。 (2)根據(jù)所在場所的氣流方向、風(fēng)向等具體因素，判斷當(dāng)發(fā)生大量泄漏時，有毒氣體的泄漏方向。 (3)根據(jù)泄漏氣體的密度(大于或小于空氣)，結(jié)合空氣流動趨勢，綜合成泄漏的立體流動趨勢圖，并在其流動的下游位置作出初始設(shè)點方案。 (4)研究泄漏點的泄漏狀態(tài)是微漏還是噴射狀。如果是微漏，則設(shè)點的位置就要靠近泄漏點一些。如果是噴射狀泄漏，則要稍遠離泄漏點。綜合這些狀況，擬定出最終設(shè)點方案。這樣，需要購置的數(shù)量和品種即可估算出來。 (5)對于存在較大有毒氣體泄漏的場所，根據(jù)有關(guān)規(guī)定每相距10—20m應(yīng)設(shè)一個檢測點。對于無人值班的小型且不連續(xù)運轉(zhuǎn)的泵房，需要注意發(fā)生有毒氣體泄漏的可能性，一般應(yīng)在下風(fēng)口安裝一臺檢測器。 (6)對于有氫氣泄漏的場所，應(yīng)將檢測器安裝在泄漏點上方平面。 (7)對于氣體密度大于空氣的介質(zhì)，應(yīng)將檢測器安裝在低于泄漏點的下方平面上，并注意周圍環(huán)境特點。對于容易積聚有毒氣體的場所應(yīng)特別注意安全監(jiān)測點的設(shè)定。 (8)對于開放式有毒氣體擴散逸出環(huán)境，如果缺乏良好的通風(fēng)條件，也很容易使某個部位的空氣中的有毒氣體含量接近或達到爆炸下限濃度，這些都是不可忽視的安全監(jiān)測點。 根據(jù)現(xiàn)場事故的分析結(jié)果，其中一半以上是由不正確的安裝和校驗造成的。因此，有必要介紹正確的安裝和校驗的注意事項以減少故障。，參考應(yīng)用單位工藝要求，同時要考慮皮帶與擋輪的有效間距和推力，建議皮帶與檔輪間的安裝距離為120-160mm。

3、安裝距離：建議每50米安裝一對跑偏開關(guān)。

4、跑偏開關(guān)出廠時配有長度0.5米四芯橡套電纜，芯線上配有1、2、3、4線號，其中1、2為常開接點是一級報警信號，3、4為常閉接點是二級停機信號。

注意事項

1、跑偏開關(guān)檔輪與皮帶保持垂直。

2、建議跑偏開關(guān)擋輪與皮帶邊緣距離保持120-160mm。

3、跑偏開關(guān)底座固定牢固。

訂貨須知

1、 選配件：安裝支架。

DDP-LJ2兩級跑偏開關(guān)，跑偏控制器