產(chǎn)地類別 國(guó)產(chǎn)

【詳細(xì)說(shuō)明】

皮帶跑偏AMT-K2/P HFKPT1-12-30、HFKPT1-20-35、HFKPT1-10-45、PPKG-12-30、

PPKG-20-35、XLPP-12-30、XLPP-11、XLPP-III、XLPP-20-35、HFPPKG-12-30、HFPPKG-20-35、HFPPKG-10-45、PK-12-30、PK-20-35、PK-10-45、KPT1-12-30、KPT1-20-35、KPT1-12-35、KPT1-20-30、GHPK-12-30、GHPK-20-35、GHPK-10-45、JHPK-12-30、JHPK-20-35、JHPK-10-45、GHLS-12-30、GHLS-20-35、GHLS-10-45、GYBP-12-30、GYBP-20-35、GYBP-10-45、FM1230、FM2035、GEJ30、FPK-12-30、FPK-20-35、FPK-10-45、QK2-1-30B、PH12-30、YHP-12-30、LKLT1-12-30、NST1-12-30、NST1-20-35、WHKP-12-30、KBW-220P、FKB-10-45、FKB-12-30、FKB-20-35、PPK-12-30、PPK-20-35
P-LJ2、PP-K2/J、S-PP-01、S-PP-02、PNS-1、PNS-II、XTBP-12-30、XTBP-20-35、XTBP-10-45、XTP-12-30、XTBP-20-30、PB12-30、PB20-35、PB10-45、PWG-12-30、PWG-20-35、PWG-10-45、XPK-1230、XPK-2035、XPK-1045、XT-PK
JSB-KPP-12-30、JSB-KPP-20-35、JSB-KPP-10-45、JSB/KPP12-30、JSB/KPP20-35、

JSB/KPP10-45、TYPP-12-30、TYPP-20-35、TYPP-10-45、YHPK-I、YHPK-12-30、YHPK-20-35、YHPK-10-45、NKPK1-12-30、NKPK1-20-35、NKPK-12-30、NKPK-20-35、NKPK-10-45
JSB-KPP-S、JSB-KPP-Z、LL1-Z、LL1-S、JPK2-Z、JPKJ-Z、LL2-1、LL2-2、LL2-3、

JPK2-S、JPKJ-S、HHTS-1、LL7、YHFPK、FP、XLPP-J-12-30、XLPP-J-20-35、

XLPP--12-30、XLPP--20-35、SPS-2、ROS-2、XLPP-Z-III
XCRT315、XCRT314、XCRT115兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)PP-K2/J、皮帶跑偏行程開(kāi)關(guān)適用于皮帶輸送機(jī)，能使皮帶輸送機(jī)在皮帶跑偏將導(dǎo)致嚴(yán)重掛邊磨損甚至發(fā)生撕裂事故前就發(fā)出信號(hào)以及進(jìn)一步的自動(dòng)停車。

跑偏開(kāi)關(guān)PP-K2/J用途
廣泛應(yīng)用于鋼鐵、電力、化工、水泥、煤炭、冶金、建材、礦山、港口碼頭、糧食倉(cāng)庫(kù)等各類使用輸送設(shè)備的行業(yè)。
皮帶跑偏AMT-K2/P 工作原理
 安裝在皮帶輸送機(jī)兩側(cè)、距離皮帶機(jī)尾端部1~3m的地方。當(dāng)皮帶跑偏時(shí)，皮帶邊緣壓向檔輪，跑偏開(kāi)關(guān)（Belt Sway Switches）又稱防偏開(kāi)關(guān)。兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)用于檢測(cè)帶式輸送機(jī)運(yùn)行中的跑偏現(xiàn)象，按皮帶實(shí)際跑偏量輸出報(bào)警或停機(jī)信號(hào)，可有效的防止由皮帶跑偏而產(chǎn)生的事故。 　　跑偏開(kāi)關(guān)起帶式輸送現(xiàn)場(chǎng)的保護(hù)作用，因此必須達(dá)到指定的IP防護(hù)等級(jí)。 兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)分兩個(gè)位置檢測(cè)輸送機(jī)皮帶的跑偏程度和扭曲程度。根據(jù)皮帶的跑偏程度和扭曲程度，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)報(bào)警和停機(jī)，避免昂貴的輸送皮帶受損壞及因皮帶扭曲造成的物料散落等事故。此開(kāi)關(guān)安裝方便，運(yùn)行可靠，是帶式輸送機(jī)必備的保護(hù)裝置之一。，迫使檔輪偏轉(zhuǎn)，使限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作。為減少檔輪與皮帶的摩擦，檔輪的本體是由軸承制作的。
當(dāng)發(fā)生輕微跑偏事故時(shí)（15?），PP-K2/J型兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)的*組觸點(diǎn)動(dòng)作，發(fā)出事故預(yù)告信號(hào)。
當(dāng)發(fā)生嚴(yán)重跑偏事故時(shí)（30?），PP-K2/J型兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)的第二組觸點(diǎn)動(dòng)作，可使輸送機(jī)自動(dòng)停車。
特點(diǎn)
&miot;結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單實(shí)用、性能穩(wěn)定可靠
&miot;防塵、防震、防潮
&miot;體積小、重量輕、壽命長(zhǎng)
&miot;安裝方便，免維護(hù)
&miot;輸出信號(hào)既可與現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備聯(lián)鎖使用，兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)通用的安裝設(shè)計(jì)可使跑偏檢測(cè)裝置隨意安裝在輸送機(jī)縱梁頂部或底部位置；封閉、防腐、堅(jiān)固的鑄鋁外殼。防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)IP65，可在惡劣環(huán)境長(zhǎng)期工作；兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)不需要在拆除動(dòng)作桿下，即可拆掉蓋板進(jìn)行維修；進(jìn)口動(dòng)作桿軸承，可長(zhǎng)時(shí)在轉(zhuǎn)速4000轉(zhuǎn)/分下運(yùn)作；動(dòng)作角度12°時(shí)報(bào)警觸點(diǎn)動(dòng)作，動(dòng)作角度30°時(shí)，即為停機(jī)信號(hào)輸出。，也可送達(dá)微機(jī)控制系統(tǒng)
&miot;電源適應(yīng)性廣：24~380V（無(wú)源開(kāi)關(guān)量）
 技術(shù)參數(shù)
工作電壓：24~380V    型號(hào);PP-K2/J
絕緣電阻：＞500MΩ    輸出信號(hào)：無(wú)源開(kāi)關(guān)量信號(hào)
環(huán)境溫度：-20℃~+60℃    環(huán)境濕度：＜90
重 量：1.5Kg    防護(hù)等級(jí)：IP65
復(fù)位方式：自動(dòng)復(fù)位    響應(yīng)時(shí)間：＜2mS
控制觸點(diǎn)容量：3A    動(dòng)作力：50&plun;10N
 
 安裝說(shuō)明
1、PP-KL-22T型鑄鋁兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)底座兩邊各有Ф12mm孔，在皮帶機(jī)旁角鐵架鉆Ф12mm孔，輸送機(jī)在運(yùn)行中，當(dāng)皮帶跑偏且與開(kāi)關(guān)立輥接觸時(shí)，立輥?zhàn)赞D(zhuǎn)，若跑偏量繼續(xù)加大，則擠壓立輥發(fā)生偏移。一級(jí)開(kāi)關(guān)信號(hào)用于報(bào)警，如果將此信號(hào)與跑調(diào)整裝置相接，即可實(shí)現(xiàn)不停機(jī)狀態(tài)下的跑偏自動(dòng)調(diào)整。二級(jí)兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)信號(hào)用于停機(jī)，將此信號(hào)接至控制線路中，即可實(shí)現(xiàn)重度跑偏狀態(tài)下的自動(dòng)停機(jī)。當(dāng)故障排除后，膠帶離開(kāi)立輥正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，立輥可自動(dòng)復(fù)位。，用M10×30mm螺絲緊固跑偏開(kāi)關(guān)。
2、安裝跑偏開(kāi)關(guān)應(yīng)選擇輸送裝置易出現(xiàn)跑偏的位置處安裝，參考應(yīng)用單位工藝要求，同時(shí)要考慮皮帶與擋輪的間距和推力，建議皮帶與檔輪間的安裝距離為120-160mm（詳見(jiàn)安裝示意圖）。
3、安裝距離：建議每50米安裝一對(duì)跑偏開(kāi)關(guān)。
4、跑偏開(kāi)關(guān)出廠時(shí)配有長(zhǎng)度0.5米四芯橡套電纜，芯線上配有1、2、3、4線號(hào)，其中1、2為常開(kāi)接點(diǎn)是信號(hào)，3、4為常閉接點(diǎn)是二級(jí)停機(jī)信號(hào)。
我廠位于浙江省樂(lè)清市電器之都柳市鎮(zhèn)，生產(chǎn)帶式輸送機(jī)相關(guān)設(shè)備，有兩極跑偏開(kāi)關(guān)、雙向拉繩開(kāi)關(guān)、打滑。
杰航電氣生產(chǎn)的兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)、防爆兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)、防爆跑偏開(kāi)關(guān)、跑偏、跑偏開(kāi)關(guān)、防偏開(kāi)關(guān)、皮帶監(jiān)測(cè)裝置