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          輸煤皮帶跑偏開(kāi)關(guān)XT-G-AT_跑偏開(kāi)關(guān)KBW-220P防爆兩級(jí)
          產(chǎn)品簡(jiǎn)介
          輸煤皮帶跑偏開(kāi)關(guān)XT-G-AT兩極跑偏開(kāi)關(guān)采用高鋁合金生產(chǎn)壓鑄而成,強(qiáng)度高、外殼重量輕而且堅(jiān)固,外面用紅色和烤漆
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          產(chǎn)品介紹

          輸煤皮帶跑偏開(kāi)關(guān)XT-G-AT

          兩極跑偏開(kāi)關(guān)采用高鋁合金生產(chǎn)壓鑄而成,強(qiáng)度高、外殼重量輕而且堅(jiān)固,外面用紅色和烤漆,光滑而鮮艷。便于發(fā)現(xiàn)。用于帶式輸送機(jī)皮帶跑偏而緊急停機(jī)。

          【詳細(xì)說(shuō)明】

          輸煤皮帶跑偏開(kāi)關(guān)XT-G-AT

          兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)安裝在皮帶輸送機(jī)兩側(cè)、距離皮帶機(jī)尾端部1~3m的地方。當(dāng)皮帶跑偏時(shí),皮帶邊緣壓向檔輪,迫使檔輪偏轉(zhuǎn),使限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作。為減少檔輪與皮帶的摩擦,檔輪的本體是由軸承制作的。

          當(dāng)發(fā)生輕微跑偏事故時(shí)(12?),本系列跑偏開(kāi)關(guān)具有兩級(jí)動(dòng)作功能。一級(jí)動(dòng)作用于報(bào)警,二級(jí)動(dòng)作用于自動(dòng)停機(jī)。膠帶機(jī)在運(yùn)行中,當(dāng)膠帶跑偏且與本開(kāi)關(guān)立輥接觸時(shí),立輥?zhàn)赞D(zhuǎn),若跑偏量繼續(xù)加大,則擠壓立輥發(fā)生偏移。 當(dāng)立輥偏轉(zhuǎn)角度超過(guò)12°時(shí),一級(jí)開(kāi)關(guān)動(dòng)作,輸出(報(bào)警信號(hào))。 當(dāng)立輥偏轉(zhuǎn)角度超過(guò)30°時(shí),二級(jí)開(kāi)關(guān)動(dòng)作,輸出(停機(jī)信號(hào))。 一級(jí)開(kāi)關(guān)信號(hào)用于報(bào)警,如果將此信號(hào)與跑調(diào)整裝置相接,即可實(shí)現(xiàn)不停機(jī)狀態(tài)下的跑偏自動(dòng)調(diào)整。 二級(jí)開(kāi)關(guān)信號(hào)用于停機(jī),將此信號(hào)接至控制線路中,即可實(shí)現(xiàn)重度跑偏狀態(tài)下的自動(dòng)停機(jī)。 當(dāng)故障排除后,膠帶離開(kāi)立輥正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),立輥可自動(dòng)復(fù)位。 兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)為了適應(yīng)戶外條件下長(zhǎng)期使用,本產(chǎn)品均采用整體密封,內(nèi)部金屬零件進(jìn)行鍍鋅純化處理,外部零件除殼體外均做多層光亮鍍鉻,殼體為鑄鋁制造,表面采用靜電噴涂技術(shù)處理,適宜在惡劣環(huán)境下使用。 兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)采用鋁合金精密壓鑄殼體、強(qiáng)度高、重量輕; 外殼防護(hù)等級(jí)達(dá)IP65, 密封性好,防水、防塵,可在惡劣環(huán)境中長(zhǎng)期工作; 觸點(diǎn)容量大、動(dòng)作靈敏、可靠,兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)的*組觸點(diǎn)動(dòng)作,發(fā)出事故預(yù)告信號(hào)。

          當(dāng)發(fā)生嚴(yán)重跑偏事故時(shí)(30?),兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)的第二組觸點(diǎn)動(dòng)作,可使輸送機(jī)自動(dòng)停車(chē)。

          特點(diǎn)

          結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單實(shí)用、性能穩(wěn)定可靠

          防塵、防震、防潮

          體積小、重量輕、壽命長(zhǎng)

          安裝方便,免維護(hù)

          輸出信號(hào)既可與現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備聯(lián)鎖使用,也可送達(dá)微機(jī)控制系統(tǒng)

          電源適應(yīng)性廣:24~380V

          輸煤皮帶跑偏開(kāi)關(guān)XT-G-AT技術(shù)參數(shù)

          工作電壓:24~380V

          型號(hào):XT-G-AT

          絕緣電阻:>500MΩ

          輸出信號(hào):無(wú)源開(kāi)關(guān)量信號(hào)

          環(huán)境溫度:-20℃~+60℃

          環(huán)境濕度:<90

          重    量:2.5Kg

          防護(hù)等級(jí):IP65

          復(fù)位方式:自動(dòng)復(fù)位

          響應(yīng)時(shí)間:<2mS

          控制觸點(diǎn)容量:3A-

          動(dòng)作力:50&plun;10N

          安裝說(shuō)明

          1、兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)底座兩邊各有Ф12mm孔,在皮帶機(jī)旁角鐵架鉆Ф12mm孔,用M10×30mm螺絲緊固跑偏開(kāi)關(guān)。

          2、安裝跑偏開(kāi)關(guān)應(yīng)選擇輸送裝置易出現(xiàn)跑偏的位置處安裝,參考應(yīng)用單位工藝要求,同時(shí)要考慮皮帶與擋輪的間距和推力,建議皮帶與檔輪間的安裝距離為120-160mm(詳見(jiàn)安裝示意圖)。

          3、安裝距離:建議每50米安裝一對(duì)跑偏開(kāi)關(guān)。

          4、跑偏開(kāi)關(guān)出廠時(shí)配有長(zhǎng)度0.5米四芯橡套電纜,芯線上配有1、2、3、4線號(hào),其中1、2為常開(kāi)接點(diǎn)是警示信號(hào), 兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)工作原理 兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)安裝在皮帶輸送機(jī)兩側(cè)、距離皮帶機(jī)首尾端部1~3m的地方。當(dāng)皮帶跑偏時(shí),皮帶邊緣壓向檔輪,迫使檔輪偏轉(zhuǎn),使限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作。為減少檔輪與皮帶的摩擦,檔輪的本體是由軸承制作的。 當(dāng)發(fā)生輕微跑偏事故時(shí)(15°),兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)的第一組觸點(diǎn)動(dòng)作,發(fā)出事故預(yù)告信號(hào)。 當(dāng)發(fā)生嚴(yán)重跑偏事故時(shí)(30°),兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)的第二組觸點(diǎn)動(dòng)作,可使輸送機(jī)自動(dòng)停車(chē)。,3、4為常閉接點(diǎn)是二級(jí)停機(jī)信號(hào)。采購(gòu)-

          注意事項(xiàng)

          1、跑偏開(kāi)關(guān)檔輪與皮帶保持垂直。

          2、建議跑偏開(kāi)關(guān)擋輪與皮帶邊緣距離保持120-160mm。

          3、跑偏開(kāi)關(guān)底座固定牢固。

          訂貨須知

          1、 選配件:安裝支架。

          接近開(kāi)關(guān)LJ18A3-8-Z/BY

          速度開(kāi)關(guān)XT-C-A2Y

          打滑開(kāi)關(guān)HSBG-V3920旋轉(zhuǎn)探測(cè)儀 低速開(kāi)關(guān)

          打滑開(kāi)關(guān)HSBG-V3920-BA-E3-G1

          HSBG-V3950磁阻式速度傳感器

          雙向拉繩開(kāi)關(guān)WSK-K21/J-L AC250V IP67 EXIIBT6 兩開(kāi)兩閉

          接近開(kāi)關(guān)XS218BLNAL2C

          接近開(kāi)關(guān)BI15U-M30-RP6X-H1141

          HWYC-2B11防爆磁性接近開(kāi)關(guān)

          接近開(kāi)關(guān)LJG12A-4/Z2CN2

          接近開(kāi)關(guān)KIPONM1530X-T120非齊平 15mm PNP常開(kāi)三線

          接近開(kāi)關(guān)KIPOFM1030X-T120 齊平 10mm PNP常開(kāi)三線

          接近開(kāi)關(guān)KIOFM1030X-T120 齊平 10mm 兩線常開(kāi)

           

          輸煤皮帶拉繩開(kāi)關(guān)XT-PT-YU

          電容式堵煤開(kāi)關(guān)Ieal,本系列跑偏開(kāi)關(guān)具有兩級(jí)動(dòng)作功能。一級(jí)動(dòng)作用于報(bào)警,二級(jí)動(dòng)作用于自動(dòng)停機(jī)。膠帶機(jī)在運(yùn)行中,當(dāng)膠帶跑偏且與本開(kāi)關(guān)立輥接觸時(shí),立輥?zhàn)赞D(zhuǎn),若跑偏量繼續(xù)加大,則擠壓立輥發(fā)生偏移。 當(dāng)立輥偏轉(zhuǎn)角度超過(guò)12°時(shí),一級(jí)開(kāi)關(guān)動(dòng)作,輸出(報(bào)警信號(hào))。 當(dāng)立輥偏轉(zhuǎn)角度超過(guò)30°時(shí),二級(jí)開(kāi)關(guān)動(dòng)作,輸出(停機(jī)信號(hào))。 一級(jí)開(kāi)關(guān)信號(hào)用于報(bào)警,如果將此信號(hào)與跑調(diào)整裝置相接,即可實(shí)現(xiàn)不停機(jī)狀態(tài)下的跑偏自動(dòng)調(diào)整。 二級(jí)開(kāi)關(guān)信號(hào)用于停機(jī),將此信號(hào)接至控制線路中,即可實(shí)現(xiàn)重度跑偏狀態(tài)下的自動(dòng)停機(jī)。 當(dāng)故障排除后,膠帶離開(kāi)立輥正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),立輥可自動(dòng)復(fù)位。 兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)為了適應(yīng)戶外條件下長(zhǎng)期使用,本產(chǎn)品均采用整體密封,內(nèi)部金屬零件進(jìn)行鍍鋅純化處理,外部零件除殼體外均做多層光亮鍍鉻,殼體為鑄鋁制造,表面采用靜電噴涂技術(shù)處理,適宜在惡劣環(huán)境下使用。 兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)采用鋁合金精密壓鑄殼體、強(qiáng)度高、重量輕; 外殼防護(hù)等級(jí)達(dá)IP65, 密封性好,防水、防塵,可在惡劣環(huán)境中長(zhǎng)期工作; 觸點(diǎn)容量大、動(dòng)作靈敏、可靠,RFP73A-STF44NI

          兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)XT-CLB-A2

          跑偏開(kāi)關(guān)XT-PK

          XT-GR-ST跑偏開(kāi)關(guān)

          XT-SL跑偏開(kāi)關(guān)

          測(cè)速傳感器CS20-2F

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