防撕裂控制器 發(fā)布時(shí)間:2019-10-19 已獲點(diǎn)擊:44 詳細(xì)說明 縱向撕裂檢測(cè)控制器SBNZXSL-MA/2A 縱向撕" />
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          撕裂開關(guān)
          縱向撕裂檢測(cè)控制器SBNZXSL-MA/2ABZL-220B防爆縱向撕裂保護(hù)裝置
          產(chǎn)品簡(jiǎn)介
          產(chǎn)品名稱: 縱向撕裂檢測(cè)控制器SBNZXSL-MA/2A 產(chǎn)品型號(hào):SBNZXSL-MA/2A 所屬類別:撕裂開關(guān) > 防撕裂控制器 發(fā)布時(shí)間:2019-10-19 已獲點(diǎn)擊:44 詳細(xì)說明 縱向撕裂檢測(cè)控制器SBNZXSL-MA/2A 縱向撕
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          產(chǎn)品介紹

          產(chǎn)品名稱:縱向撕裂檢測(cè)控制器SBNZXSL-MA/2A

          產(chǎn)品型號(hào):SBNZXSL-MA/2A

          所屬類別:撕裂開關(guān) > 防撕裂控制器

          發(fā)布時(shí)間:2019-10-19

          已獲點(diǎn)擊:44

          詳細(xì)說明

          縱向撕裂檢測(cè)控制器SBNZXSL-MA/2A

          縱向撕裂檢控器SBNZXSL-MA/2A在輸送帶出現(xiàn)由于撕裂、戳破、交界處損壞銳利物凸出時(shí),縱向撕裂檢控制器SBNZXSL-MA/2A能給監(jiān)視人員提供報(bào)警信號(hào)或關(guān)閉輸送機(jī)。縱向撕裂檢控制器SBNZXSL-MA/2A成對(duì)安裝在傳送帶兩側(cè),撕裂保護(hù)裝置用于皮帶出現(xiàn)撕裂、翟破、交結(jié)處損壞或者鋒利物凸出皮帶時(shí),撕裂開關(guān)能給監(jiān)視人員提供報(bào)警信號(hào)或關(guān)平輸送機(jī)電源。撕裂保護(hù)裝置工作原理:縱向撕裂檢測(cè)器是關(guān)為昂貴的皮帶提供可靠的保護(hù),撕裂保護(hù)裝置可在眼帶出現(xiàn)撕裂,斷裂,重疊或尖銳物體劃破皮帶時(shí),撕裂檢測(cè)器能給監(jiān)視熱暖提供報(bào)價(jià)信號(hào)或關(guān)閉輸送機(jī)。撕裂檢測(cè)器成對(duì)安裝在傳送帶兩側(cè),有兩段鋼絲繩連接(鋼絲繩為覆塑外套護(hù)層)。繩的一端永 固定在支撐托架上,防止繩纜丟失,另一端連接在撕裂開關(guān)的彈簧球上,兩段鋼繩在皮帶下面形成一個(gè)閉合回路,當(dāng)物體或撕裂的皮帶懸吊下來,掃落到一條或兩條鋼絲繩時(shí),彈簧球被拉出底座,撕裂開關(guān)發(fā)出報(bào)警信號(hào)或停機(jī)信號(hào),事故處理完畢后,將彈簧球從新裝入底座,撕裂開關(guān)消除警報(bào)信號(hào),簡(jiǎn)便有效的為輸送皮帶可能出現(xiàn)的順壞提供可靠及穩(wěn)定的報(bào)警,停機(jī)保護(hù),撕裂檢測(cè)器盡管遠(yuǎn)離簡(jiǎn)單,但是起了相當(dāng)重要的作用,堅(jiān)固的殼體,重載結(jié)構(gòu)、簡(jiǎn)單的安裝方式,使的撕裂檢測(cè)器的任何惡劣環(huán)境下工作。,由兩段乙浠外套的航空鋼絲繩連接起來。

          航空鋼絲繩的一端固定在支撐托架上;另一端連接在縱向撕裂檢控器的拉環(huán),撕裂保護(hù)裝置用于皮帶出現(xiàn)撕裂、翟破、交結(jié)處損壞或者鋒利物凸出皮帶時(shí),撕裂開關(guān)能給監(jiān)視人員提供報(bào)警信號(hào)或關(guān)平輸送機(jī)電源。撕裂保護(hù)裝置工作原理:縱向撕裂檢測(cè)器是關(guān)為昂貴的皮帶提供可靠的保護(hù),撕裂保護(hù)裝置可在眼帶出現(xiàn)撕裂,斷裂,重疊或尖銳物體劃破皮帶時(shí),撕裂檢測(cè)器能給監(jiān)視熱暖提供報(bào)價(jià)信號(hào)或關(guān)閉輸送機(jī)。撕裂檢測(cè)器成對(duì)安裝在傳送帶兩側(cè),有兩段鋼絲繩連接(鋼絲繩為覆塑外套護(hù)層)。繩的一端永 固定在支撐托架上,防止繩纜丟失,另一端連接在撕裂開關(guān)的彈簧球上,兩段鋼繩在皮帶下面形成一個(gè)閉合回路,當(dāng)物體或撕裂的皮帶懸吊下來,掃落到一條或兩條鋼絲繩時(shí),彈簧球被拉出底座,撕裂開關(guān)發(fā)出報(bào)警信號(hào)或停機(jī)信號(hào),事故處理完畢后,將彈簧球從新裝入底座,撕裂開關(guān)消除警報(bào)信號(hào),簡(jiǎn)便有效的為輸送皮帶可能出現(xiàn)的順壞提供可靠及穩(wěn)定的報(bào)警,停機(jī)保護(hù),撕裂檢測(cè)器盡管遠(yuǎn)離簡(jiǎn)單,但是起了相當(dāng)重要的作用,堅(jiān)固的殼體,重載結(jié)構(gòu)、簡(jiǎn)單的安裝方式,使的撕裂檢測(cè)器的任何惡劣環(huán)境下工作。,兩段航空鋼絲繩在傳送帶下形成一個(gè)監(jiān)控面,當(dāng)物體或撕裂的皮帶懸吊下來、掃落到航空鋼絲繩時(shí),航空鋼絲繩拉動(dòng)縱向撕裂檢控器拉環(huán)使其動(dòng)作,縱向撕裂檢控器發(fā)出警報(bào)信號(hào)或停機(jī)信號(hào)。

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          技術(shù)參數(shù)

          環(huán)境溫度:-30℃~+60℃

          相對(duì)濕度:不大于85%

          觸點(diǎn)數(shù)量:2個(gè)微動(dòng)開關(guān)。

          觸點(diǎn)容量:AC380V/5A

          動(dòng)作力:5Kg

          防護(hù)等級(jí):IP65

          可靠性:>106次

          安裝與使用

          1、縱向撕裂檢控器平衡地安裝在機(jī)架固定支架上。

          2、將縱向撕裂檢控器以對(duì)的形式安裝在膠帶兩側(cè),用鋼絲繩將兩個(gè)縱向撕裂檢控器拉環(huán)連接,HFKPT1兩級(jí)跑偏開關(guān),HFKLT2雙向拉繩開關(guān),DH型打滑檢測(cè)器,ZL系列縱向撕裂檢測(cè)器,LDM-X溜槽堵塞檢測(cè)器,F(xiàn)SZL系列縱向撕裂保護(hù)開關(guān),LL-A型料流檢測(cè)器,欠速開關(guān),料流開關(guān)等,各種皮帶輸送機(jī)配件及礦用設(shè)備配件,歡迎新老客戶來電咨詢!,并用吊環(huán)使鋼絲繩的走式與膠帶平行。

          3、拉繩動(dòng)作力應(yīng)適宜,以確保縱向撕裂檢控器可靠復(fù)位。

          4、一條膠帶可安裝多對(duì)縱向撕裂檢控器。

          兩級(jí)跑偏開關(guān)YHP-12-30

          打滑檢測(cè)器DH-III

          FR-I隔爆型斷鏈保護(hù)器

          KHY-CR-2堵料開關(guān)

          打滑開關(guān)XT-SS-1-24 

          耐溫接近開關(guān)SBN2-E120LCG

          撕裂檢測(cè)裝置傳感頭SBNSL-ZX90P

          ,撕裂保護(hù)裝置用于皮帶出現(xiàn)撕裂、翟破、交結(jié)處損壞或者鋒利物凸出皮帶時(shí),撕裂開關(guān)能給監(jiān)視人員提供報(bào)警信號(hào)或關(guān)平輸送機(jī)電源。撕裂保護(hù)裝置工作原理:縱向撕裂檢測(cè)器是關(guān)為昂貴的皮帶提供可靠的保護(hù),撕裂保護(hù)裝置可在眼帶出現(xiàn)撕裂,斷裂,重疊或尖銳物體劃破皮帶時(shí),撕裂檢測(cè)器能給監(jiān)視熱暖提供報(bào)價(jià)信號(hào)或關(guān)閉輸送機(jī)。撕裂檢測(cè)器成對(duì)安裝在傳送帶兩側(cè),有兩段鋼絲繩連接(鋼絲繩為覆塑外套護(hù)層)。繩的一端永 固定在支撐托架上,防止繩纜丟失,另一端連接在撕裂開關(guān)的彈簧球上,兩段鋼繩在皮帶下面形成一個(gè)閉合回路,當(dāng)物體或撕裂的皮帶懸吊下來,掃落到一條或兩條鋼絲繩時(shí),彈簧球被拉出底座,撕裂開關(guān)發(fā)出報(bào)警信號(hào)或停機(jī)信號(hào),事故處理完畢后,將彈簧球從新裝入底座,撕裂開關(guān)消除警報(bào)信號(hào),簡(jiǎn)便有效的為輸送皮帶可能出現(xiàn)的順壞提供可靠及穩(wěn)定的報(bào)警,停機(jī)保護(hù),撕裂檢測(cè)器盡管遠(yuǎn)離簡(jiǎn)單,但是起了相當(dāng)重要的作用,堅(jiān)固的殼體,重載結(jié)構(gòu)、簡(jiǎn)單的安裝方式,使的撕裂檢測(cè)器的任何惡劣環(huán)境下工作。
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