產(chǎn)品名稱：防撕裂控制器HQCL-2010TPK

產(chǎn)品型號(hào)：HQCL-2010TPK

所屬類別：撕裂開(kāi)關(guān) > 防撕裂控制器

發(fā)布時(shí)間：2019-08-12

已獲點(diǎn)擊：51

詳細(xì)說(shuō)明

防撕裂控制器HQCL-2010TPK

撕裂開(kāi)關(guān)是檢測(cè)輸送帶縱向撕裂并報(bào)警的一種保護(hù)裝置，可用于在輸送帶發(fā)生撕裂時(shí)自動(dòng)觸發(fā)緊急停機(jī)。

防撕裂控制器HQCL-2010TPK安裝示意圖

特點(diǎn)

結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單牢固，不需維護(hù)

通用的機(jī)殼設(shè)計(jì)，便于安裝

對(duì)于腐蝕性環(huán)境，可選用機(jī)殼表面鍍鎳

整體式后部機(jī)殼，易于接線及維修

大容量開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)

作用力只需0.9KG即可觸發(fā)開(kāi)關(guān)。

應(yīng)用范圍帶式輸送機(jī)

技術(shù)規(guī)格

作用力：0.9kg ；

重量： 5.6kg ；

2個(gè)SPDT微型開(kāi)關(guān) ；

殼體防塵、防雨、適合室內(nèi)外安裝 防護(hù)等級(jí)IP67；

1＂NPT，標(biāo)準(zhǔn)型有兩個(gè)導(dǎo)線孔；

外部零件用不銹鋼制作；

開(kāi)關(guān)額定值為20AMP，縱向撕裂保護(hù)開(kāi)關(guān)工作原理: FSZL-K型撕裂開(kāi)關(guān)安裝在帶式輸送機(jī)頭部，上行皮帶下面，當(dāng)有尖銳異物穿透皮帶觸碰撕裂開(kāi)關(guān)攔索或物料散落到撕裂開(kāi)關(guān)繩索時(shí)撕裂開(kāi)關(guān)動(dòng)作，輸出信號(hào)，供給控制室，使膠帶機(jī)停止防止事故擴(kuò)大?？v向撕裂保護(hù)開(kāi)關(guān)安裝在落料槽下部，上行膠帶的下面。落料時(shí)，當(dāng)有尖銳物體穿透膠帶后，擠壓感知體(鋼絲繩）鋼絲繩受力后拉動(dòng)啟動(dòng)微動(dòng)開(kāi)關(guān)，輸出停機(jī)信號(hào)。故障排除后，自動(dòng)復(fù)位，輸送機(jī)可重新起動(dòng)。，在皮帶出現(xiàn)由于撕裂交界處損壞或銳利物凸出皮帶時(shí)，撕裂開(kāi)關(guān)能給監(jiān)視人員提供報(bào)警信號(hào)或 關(guān)掉輸送機(jī)。撕裂開(kāi)關(guān)成對(duì)安裝在兩側(cè)，由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來(lái)。繩的一端永固 定在支撐托架上，另一端連接在撕裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)上。兩段線繩在皮帶下面形 成一個(gè)閉和的回路，當(dāng)物體或撕裂的皮帶懸吊下來(lái)，掃落一條或兩條線繩時(shí) 即探測(cè)出故障。因?yàn)榫€繩受力作用下，它把拉環(huán)軸向外拉出卻使自銷手柄向 上彈起這時(shí)機(jī)內(nèi)兩個(gè)微動(dòng)開(kāi)關(guān)發(fā)出報(bào)警或關(guān)掉輸送機(jī)。故障排除后將自銷手柄往下按使機(jī)內(nèi)的凸輪軸復(fù)位待開(kāi)機(jī)。，125，撕裂開(kāi)關(guān)特點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單牢固，不需要維護(hù)，可多次反復(fù)使用鑄鋁外殼帶動(dòng)防護(hù)層整體式蓋板，易于接線作用力只需要0.9Kg即可觸發(fā)開(kāi)關(guān)與進(jìn)口產(chǎn)品安裝尺寸一致。撕裂開(kāi)關(guān)安裝與使用：隨著距離的增加，將全屬球從球窩中拉出所需要的力度應(yīng)相應(yīng)的也增大。因此應(yīng)該考慮延伸另一端的安裝繩纜以及相應(yīng)連接點(diǎn)的固定。第三個(gè)撕撕裂開(kāi)關(guān)應(yīng)安裝在一個(gè)撕裂檢測(cè)器的相應(yīng)位置以有效的保護(hù)輸送帶輸送帶易損壞的部分局限在皮帶上的表面部位。這就導(dǎo)致當(dāng)撕裂開(kāi)關(guān)安裝在輸送皮帶的下表面下面時(shí)起步了作用。然而皮帶順壞的部分將露在回程皮帶的底面。為了檢測(cè)這種類型的皮帶損壞可將檢測(cè)器安裝在回程皮帶的下表面，這就是輸送帶提供可靠的保證。撕裂檢測(cè)器必須安裝在足夠的高以確保繩纜能保護(hù)整個(gè)皮帶截面。也就是說(shuō)纜繩必須距皮帶下不表面足夠近的距離小于5cm，以能夠檢測(cè)中間以及邊緣部位。，撕裂開(kāi)關(guān)技術(shù)特點(diǎn)： 1. 撕裂開(kāi)關(guān)采用獨(dú)特皮帶上托棍異常受力分析原理，開(kāi)發(fā)了專用傳感器進(jìn)行托棍組異常受力的實(shí)時(shí)檢測(cè)，是一項(xiàng)縱裂發(fā)生之前的事前檢測(cè)技術(shù)； 2. 調(diào)整方便，使用操作簡(jiǎn)單，適用各種皮帶運(yùn)輸機(jī)工況條件； 3. 可靠性好、結(jié)構(gòu)緊湊、安裝簡(jiǎn)捷、維護(hù)費(fèi)用低； 4. 撕裂開(kāi)關(guān)具有兩級(jí)動(dòng)作設(shè)定無(wú)源觸點(diǎn)輸出（常開(kāi)或常閉AC220V/1A）。，250或480VAC；

7.法向夾角為10度時(shí)報(bào)警觸點(diǎn)動(dòng)作，法向夾角為20度時(shí)停機(jī)觸點(diǎn)動(dòng)作。

智能速度檢測(cè)儀XTD-DFC-D30

堵煤開(kāi)關(guān)XTD-LW-B80

跑偏開(kāi)關(guān)XTD-CLB-A2

防皮帶撕裂保護(hù)控制器XTD-GZ14-S2

智能跑偏傳感器XTD-ZPK-A2

智能拉繩傳感器XTD-ZLS-A2

撕裂檢測(cè)裝置XTD-SL-A/B

多功能速度檢測(cè)器XTD-SD-LY3

防撕裂傳感器XTD-SLGZ-140L