縱向撕裂開(kāi)關(guān) 發(fā)布時(shí)間:2019-06-27 已獲點(diǎn)擊:59 詳細(xì)說(shuō)明 YHZL-1縱向撕裂開(kāi)關(guān) 工作原理 在傳送帶出現(xiàn)由于撕裂、" />
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          YHZL-1縱向撕裂開(kāi)關(guān)生產(chǎn)撕裂開(kāi)關(guān)
          產(chǎn)品簡(jiǎn)介
          產(chǎn)品名稱: YHZL-1縱向撕裂開(kāi)關(guān) 產(chǎn)品型號(hào):YHZL-1 所屬類別:撕裂開(kāi)關(guān) > 縱向撕裂開(kāi)關(guān) 發(fā)布時(shí)間:2019-06-27 已獲點(diǎn)擊:59 詳細(xì)說(shuō)明 YHZL-1縱向撕裂開(kāi)關(guān) 工作原理 在傳送帶出現(xiàn)由于撕裂、
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          產(chǎn)品介紹

           

          YHZL-1縱向撕裂開(kāi)關(guān)

           

           

          產(chǎn)品名稱:YHZL-1縱向撕裂開(kāi)關(guān)

          產(chǎn)品型號(hào):YHZL-1

          所屬類別:撕裂開(kāi)關(guān) > 縱向撕裂開(kāi)關(guān)

           

           

          詳細(xì)說(shuō)明

           

          YHZL-1縱向撕裂開(kāi)關(guān)

          工作原理

          在傳送帶出現(xiàn)由于撕裂、戳破、交界處損壞或銳利物凸出時(shí),撕裂開(kāi)關(guān)能給監(jiān)視人員提供報(bào)警信號(hào)或關(guān)閉輸送機(jī)。撕裂開(kāi)關(guān)成對(duì)安裝在傳送帶兩測(cè),縱向撕裂保護(hù)開(kāi)關(guān)工作原理: FSZL-K型撕裂開(kāi)關(guān)安裝在帶式輸送機(jī)頭部,上行皮帶下面,當(dāng)有尖銳異物穿透皮帶觸碰撕裂開(kāi)關(guān)攔索或物料散落到撕裂開(kāi)關(guān)繩索時(shí)撕裂開(kāi)關(guān)動(dòng)作,輸出信號(hào),供給控制室,使膠帶機(jī)停止防止事故擴(kuò)大??v向撕裂保護(hù)開(kāi)關(guān)安裝在落料槽下部,上行膠帶的下面。落料時(shí),當(dāng)有尖銳物體穿透膠帶后,擠壓感知體(鋼絲繩)鋼絲繩受力后拉動(dòng)啟動(dòng)微動(dòng)開(kāi)關(guān),輸出停機(jī)信號(hào)。故障排除后,自動(dòng)復(fù)位,輸送機(jī)可重新起動(dòng)。,撕裂開(kāi)關(guān)技術(shù)特點(diǎn): 1. 撕裂開(kāi)關(guān)采用獨(dú)特皮帶上托棍異常受力分析原理,開(kāi)發(fā)了專用傳感器進(jìn)行托棍組異常受力的實(shí)時(shí)檢測(cè),是一項(xiàng)縱裂發(fā)生之前的事前檢測(cè)技術(shù); 2. 調(diào)整方便,使用操作簡(jiǎn)單,適用各種皮帶運(yùn)輸機(jī)工況條件; 3. 可靠性好、結(jié)構(gòu)緊湊、安裝簡(jiǎn)捷、維護(hù)費(fèi)用低; 4. 撕裂開(kāi)關(guān)具有兩級(jí)動(dòng)作設(shè)定無(wú)源觸點(diǎn)輸出(常開(kāi)或常閉AC220V/1A)。,由兩段乙浠外套的航空鋼絲繩連接起來(lái)。航空鋼絲繩的一端固定在支撐托架上;另一端連接在撕裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán),兩段航空鋼絲繩在傳送帶下形成一個(gè)監(jiān)控面,撕裂開(kāi)關(guān)技術(shù)特點(diǎn): 1. 撕裂開(kāi)關(guān)采用獨(dú)特皮帶上托棍異常受力分析原理,開(kāi)發(fā)了專用傳感器進(jìn)行托棍組異常受力的實(shí)時(shí)檢測(cè),是一項(xiàng)縱裂發(fā)生之前的事前檢測(cè)技術(shù); 2. 調(diào)整方便,使用操作簡(jiǎn)單,適用各種皮帶運(yùn)輸機(jī)工況條件; 3. 可靠性好、結(jié)構(gòu)緊湊、安裝簡(jiǎn)捷、維護(hù)費(fèi)用低; 4. 撕裂開(kāi)關(guān)具有兩級(jí)動(dòng)作設(shè)定無(wú)源觸點(diǎn)輸出(常開(kāi)或常閉AC220V/1A)。,當(dāng)物體或撕裂的皮帶懸吊下來(lái)、掃落到航空鋼絲繩時(shí),航空鋼絲繩拉動(dòng)撕裂開(kāi)關(guān)拉環(huán)使其動(dòng)作,撕裂開(kāi)關(guān)發(fā)出警報(bào)信號(hào)或停機(jī)信號(hào)。

           

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          YHZL-1縱向撕裂開(kāi)關(guān)|防撕裂保護(hù)裝置

          結(jié)構(gòu)特征

          結(jié)果簡(jiǎn)單、牢固、不需要經(jīng)常維護(hù)。

          帶防腐層的鑄鋁外殼

          重載微型開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)

          靈敏度高,作用力只需0.9Kg即可觸發(fā)開(kāi)關(guān)

          帶自鎖功能,縱向撕裂保護(hù)開(kāi)關(guān)工作原理: FSZL-K型撕裂開(kāi)關(guān)安裝在帶式輸送機(jī)頭部,上行皮帶下面,當(dāng)有尖銳異物穿透皮帶觸碰撕裂開(kāi)關(guān)攔索或物料散落到撕裂開(kāi)關(guān)繩索時(shí)撕裂開(kāi)關(guān)動(dòng)作,輸出信號(hào),供給控制室,使膠帶機(jī)停止防止事故擴(kuò)大??v向撕裂保護(hù)開(kāi)關(guān)安裝在落料槽下部,上行膠帶的下面。落料時(shí),當(dāng)有尖銳物體穿透膠帶后,擠壓感知體(鋼絲繩)鋼絲繩受力后拉動(dòng)啟動(dòng)微動(dòng)開(kāi)關(guān),輸出停機(jī)信號(hào)。故障排除后,自動(dòng)復(fù)位,輸送機(jī)可重新起動(dòng)。,方便維護(hù)。

           

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          技術(shù)指標(biāo)

          接點(diǎn)容量:10A/125,250V或480V(AC)。

          防護(hù)等級(jí):IP67 殼體防塵、防腐、防雨,適合室外安裝。

          開(kāi)關(guān)數(shù)量:2個(gè)常開(kāi)、2個(gè)常閉

          開(kāi)關(guān)可根據(jù)用戶需要接成常開(kāi)或常閉形式。

          環(huán)境溫度:-20 -- 60℃

          YHZL-1縱向撕裂開(kāi)關(guān)

          YHZL-2防撕裂開(kāi)關(guān)

          阻旋料位堵煤開(kāi)關(guān)DBLW-II

          接近開(kāi)關(guān)DQ188-1025GH 500 8 閉點(diǎn) 220
          接近開(kāi)關(guān)DQ3015-1025GH 500 15 閉點(diǎn) 220
          接近開(kāi)關(guān)DT2915-1025GK 500 15 開(kāi)點(diǎn) 220 

          智能溜槽堵塞檢測(cè)器DLH-ZX-DL-1F

          智能拉繩開(kāi)關(guān)DLH-ZX-LS-1F

          智能跑偏開(kāi)關(guān)DLH-ZX-PP-1F

          隔爆往復(fù)式拉繩開(kāi)關(guān)AC380V KBW-220L

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