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撕裂開關(guān)

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產(chǎn)品介紹

 

PSL-160K/HB皮帶防撕裂開關(guān)在皮帶出現(xiàn)由于撕裂、戳破、交界處損壞或銳利物凸出皮帶時，撕裂 開關(guān)能給看守人員提供警示信號或關(guān)掉輸送機。

【詳細說明】

 

PSL-160K/HB皮帶防撕裂開關(guān)

PSL-160K/HB皮帶防撕裂開關(guān)在皮帶出現(xiàn)由于撕裂、戳破、交界處損壞或銳利物凸出皮帶時，在皮帶出現(xiàn)由于撕裂交界處損壞或銳利物凸出皮帶時，撕裂開關(guān)能給監(jiān)視人員提供報警信號或 關(guān)掉輸送機。撕裂開關(guān)成對安裝在兩側(cè)，由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來。繩的一端永固 定在支撐托架上，另一端連接在撕裂開關(guān)的拉環(huán)上。兩段線繩在皮帶下面形 成一個閉和的回路，當物體或撕裂的皮帶懸吊下來，掃落一條或兩條線繩時 即探測出故障。因為線繩受力作用下，它把拉環(huán)軸向外拉出卻使自銷手柄向 上彈起這時機內(nèi)兩個微動開關(guān)發(fā)出報警或關(guān)掉輸送機。故障排除后將自銷手柄往下按使機內(nèi)的凸輪軸復(fù)位待開機。，撕裂 開關(guān)能給看管人員提供警示信號或關(guān)掉輸送機。

PSL-160K/HB皮帶防撕裂開關(guān)特點

&miot;結(jié)構(gòu)簡單、牢固，不需維護
&miot;帶防腐層的鑄鋁外殼 重載微型開關(guān)觸點
&miot;作用力只需0.9Kg既可觸發(fā)

工作原理

撕裂開關(guān)成對安裝在兩側(cè)，由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來。繩的一端*固 定在支撐托架上，另一端連接在撕裂開關(guān)的拉環(huán)上。兩段線繩在皮帶下面形 成一個閉和的回路，當物體或撕裂的皮帶懸吊下來，撕裂開關(guān)、縱向撕裂保護裝置、皮帶防縱向撕裂裝置應(yīng)用領(lǐng)域：在冶金、礦山、港口等行業(yè)散狀物料運輸中，有大量的皮帶運輸機。煤炭、礦石、燒結(jié)礦、球團礦、塊礦等散狀物料，在開采、生產(chǎn)加工處理、運輸?shù)冗^程中，有時不可避免會有大塊異物的混入。這些混入物料中的大塊堅硬異物卡在受料漏斗中，隨著皮帶向前運動和上方物料的不斷進入，時常會使運輸皮帶發(fā)生縱向撕裂，甚至將運輸皮帶全部剖開，造成設(shè)備嚴重損壞，生產(chǎn)長時間停止，經(jīng)濟損失重大。安裝XT-FSL運輸皮帶防縱向撕裂裝置，不僅可以在運輸皮帶發(fā)生縱向撕裂時及時檢測發(fā)現(xiàn)，使運輸皮帶停止運行，避免運輸皮帶縱向撕裂事故的擴大。撕裂保護裝置還可以在運輸皮帶尚未發(fā)生縱向撕裂，有縱向撕裂預(yù)兆時及時檢測發(fā)現(xiàn)，使運輸皮帶停止運行，避免運輸皮帶縱向撕裂事故的發(fā)生。，F(xiàn)SZL-K縱向撕裂檢測器，縱向撕裂開關(guān)，F(xiàn)SZL-K縱向撕裂保護開關(guān)，皮帶機縱向撕裂保護開關(guān)，皮帶機撕裂檢測器，F(xiàn)SZL撕裂保護開關(guān)廠家銷售，縱向撕裂保護裝置用于檢測輸送帶本身，當皮帶輸送機入料存在銳器，使輸送帶從中間撕裂時自動報警并緊急停機。FSZL-K縱向撕裂保護開關(guān)適用于各種規(guī)格的帶式輸送機，對膠帶的縱向撕裂進行保護。膠帶的縱向撕裂是一種嚴重的事故，采用本裝置，可防止事故的擴大。撕裂保護裝置是參照國外進口樣機結(jié)合我國帶式輸送機現(xiàn)場環(huán)境研制成功的產(chǎn)品。性能可靠，防護等級高，完全適合在較惡劣的環(huán)境中工作。，掃落一條或兩條線繩時 即探測出故障。因為線繩受力作用下，它把拉環(huán)軸向外拉出卻使自銷手柄向 上彈起這時機內(nèi)兩個微動開關(guān)發(fā)出警示或關(guān)掉輸送機。故障排除后將自銷手柄往下按使機內(nèi)的凸輪軸復(fù)位待開機。

主要技術(shù)指標

&miot;殼體防塵、防雨、適合室內(nèi)外安裝
&miot;一常開、一常閉、配用四芯電纜長1.5m， 線色紅藍為常開、黑白為常閉
&miot;開關(guān)額定值為20A/125、250V或480VAC
&miot;開關(guān)可根據(jù)需要接成常開或常閉形式

安裝與調(diào)試

&miot;撕裂開關(guān)設(shè)置在受料段膠帶下緩沖托輥之間按上安裝支架和撕裂開關(guān)、撕 裂開關(guān)的拉環(huán)要與膠帶邊緣同高，若高度不夠可在支架下加上墊鐵或槽鋼， 測好高度后再把支架與支座焊牢。
&miot;掛上攔索，一端穿過撕裂開關(guān)的拉環(huán)用索死，另一端穿過對方撕裂開 關(guān)支架中間的圓孔待用。安裝好兩只撕裂開關(guān)和掛兩條攔索，再加30度彎角處把兩條攔索扣在一起。
&miot;收緊雙方支架中間孔內(nèi)的攔索然后扣死索扣。攔索的松緊，一般作用在0.9Kg既可觸發(fā)開關(guān)為宜。
&miot;膠帶在苛載下沉時要與纜繩保持5mm-10mm即可

卓信還ZLSJ-I，ZLSJ-II，ZLSJ-III打滑開關(guān)/打滑
3ESJ-I，3ESJ-II，3ESJ-III打滑開關(guān)/打滑
YHH-I，YHH-II，YHH-III打滑開關(guān)/打滑
YHSJ-I，YHSJ-II，YHSJ-III打滑開關(guān)/打滑
SJK-I，SJK-II，SJK-III打滑開關(guān)/打滑
QH-I，QH-II，QH-III打滑開關(guān)/打滑
JH-I，JH-II，JH-III打滑開關(guān)/打滑
H01E-1-W，H02E-1-W，H03E-1-W打滑開關(guān)/打滑
XT-SS-1A，XT-SS-1B，XT-SS-1C打滑開關(guān)/打滑
SJ-I，SJ-II，SJ-III打滑開關(guān)/打滑
H80 打滑，H-I，H-II 打滑開關(guān)

，在皮帶出現(xiàn)由于撕裂交界處損壞或銳利物凸出皮帶時，撕裂開關(guān)能給監(jiān)視人員提供報警信號或 關(guān)掉輸送機。撕裂開關(guān)成對安裝在兩側(cè)，由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來。繩的一端永固 定在支撐托架上，另一端連接在撕裂開關(guān)的拉環(huán)上。兩段線繩在皮帶下面形 成一個閉和的回路，當物體或撕裂的皮帶懸吊下來，掃落一條或兩條線繩時 即探測出故障。因為線繩受力作用下，它把拉環(huán)軸向外拉出卻使自銷手柄向 上彈起這時機內(nèi)兩個微動開關(guān)發(fā)出報警或關(guān)掉輸送機。故障排除后將自銷手柄往下按使機內(nèi)的凸輪軸復(fù)位待開機。

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